Sooo....Kette habe ich mit der Zange entspannen können...Alte Nockenwelle ist raus und die neue ist drin...
War echt Milimeterarbeit...Ich gehe mal davon aus das ich die schwarze Schicht auf der neuen Nockenwelle drauf lassen konnte!? Denke es ist so eine Art Grafit....Leider bekomme ich die Markierung von der Nockenwelle ( wagerecht )und die Markierung von der Kurbelwelle nicht 100% überein....Drehe ich an der Kurbelwelle auf die Markierung, habe ich an der Nockenwelle in der Wagerechten ein verkippen von 1 bis 2mm....Wenn ich die Kette um 1 Zahn versetzen wird es ehr schlimmer, aber in die andere Richtung...Kenne das vom Auto so das man es nie 100% hinbekommt...hoffe das ist ok!? Was würde eigentlich passieren wenn die Markierung von der Kurbelwelle und von der Nockenwelle ok sind aber die Nockenwelle entgegengesetzt steht wie sie ausgebaut wurde? Kipphebel habe ich nach der Beschreibung auch gut getauscht bekommen....