Ja Dieter, das wäre natürlich der Idealfall:top:
Aber ich glaube ich lehne mich nicht zu weit aus dem Fenster wenn ich sage das ein doch rel. großer Teil nicht dieses Glück hat.
Meine sah nach knapp 25Tkm leider nicht so aus:a0302:
Dafür ist die vom neuen Motor mit 38Tkm so wie deine
20170508_170934.jpg
Geändert von Hoschi (28.05.2017 um 07:57 Uhr)
Gruß
Ralph
Then I`m dying on the bottom of a pit in the blazing sun
torn and twisted at the foot of a burning bike
Die höchste Form von Toleranz ist das Ertragen dummer Menschen
Ich mag keine Bobber
FORUMSLACKER
Ja die sieht echt noch gut aus… Schöne Trapezform, ich hoffe wenn ich bei mir am Dienstag bei gehe erst meine auch so aussieht nach 21.000 km und drei vor Besitzern
Moin!Zitat von Gorsn
Es liegt nicht an der Anzahl der Vorbesitzer und auch nur bedingt an der Kilometerleistung :0))
@Dieter: Hab das Datenblatt noch nicht gelesen, aber optimal wäre eine bessere Lösbarkeit bei vertretbarer Wärme.
Die pastöse Form und der Aktivator kommen jedenfalls unserer Anwendung sehr entgegen.
Billig ist das Zeug nicht, ist aber nix gegen die Alternative, alles auseinanderzureissen und ne neue Welle mit neuem Pulley zu montieren.
Andererseits... man kann dann gleich richtig im Motor aufräumen und dann ist schnell mal ein Tausi weg...
Gruß Lutz
...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!
Nur mal so am Rande. Da Du ja scheinbar noch mehrere "Operationen" am Elschen vorhast, würde ich Dir die REPARATURANLEITUNG
aus dem bucheli-Verlag, Band 5186 empfehlen. Dann haste schon mal die notwendige Grundausstattung.
Gruß, Manni.
Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )
Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !
Reparaturanleiting ist bereits geordert
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