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Thema: Neulingsfragen

  1. #11
    Savage-IG Mitglied Avatar von Specter
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    Zitat Zitat von DWausH Beitrag anzeigen
    Man kann auch mit dem Sparwahn übertreiben, die Kupplungsdeckeldichtung kostet 4,99€
    Die aus dem Zubehör, ja.

    Die Originale liegt bei knapp 25,- T€uros ;)
    dLzG
    Richie

  2. #12
    Savage-IG Mitglied Avatar von DWausH
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    Klar doch Zubehör, wie soll das gehen ne Originale selber ausschneiden
    MFG Dieter



  3. #13
    Savage-IG Mitglied Avatar von Bombero
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    Zitat Zitat von DWausH Beitrag anzeigen
    Klar doch Zubehör, wie soll das gehen ne Originale selber ausschneiden
    Wenn man die aus dem Zubehör beidseitig mit ETWAS!! Dichtungsmasse versieht, bleibt´s auch dicht.
    Schon mehrmals erfolgreich probiert!

    Gruß, Manni.
    Geändert von Bombero (19.05.2017 um 18:32 Uhr)
    Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )

    Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !

  4. #14
    Moderator Avatar von Viertakter
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    Zitat Zitat von Bombero Beitrag anzeigen
    Wenn man die aus dem Zubehör beidseitig mit ETWAS!! Dichtungsmasse versieht, bleibt´s auch dicht. Schon mehrmals probiert!

    Gruß, Manni.
    ...dito. Will aber keinem ausreden, eine originale Dichtung zu kaufen.

    Gruß Lutz
    ...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!


  5. #15
    Savage-IG Mitglied Avatar von Thor
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    Zitat Zitat von DWausH Beitrag anzeigen
    Klar doch Zubehör, wie soll das gehen ne Originale selber ausschneiden
    Gröhl....ich lach mich tot.

    Und zum Thema: hat mal jemand versucht mit einem Endoskop nach TBKS zu suchen? o.k. sowas hat auch nicht jeder da aber ggf kennt man ja jemanden.

  6. #16
    Savage-IG Mitglied Avatar von Specter
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    Zitat Zitat von DWausH Beitrag anzeigen
    Klar doch Zubehör, wie soll das gehen ne Originale selber ausschneiden
    Die ausm Zubehör kannst auch nicht selber ausschneiden

    Ist dann eher ne Customdichtung weil selbst gebaut
    dLzG
    Richie

  7. #17
    Savage-IG Mitglied Avatar von DWausH
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    Zitat Zitat von Thor Beitrag anzeigen
    ..........Und zum Thema: hat mal jemand versucht mit einem Endoskop nach TBKS zu suchen? ............
    Soll gehen, kuck hier.... http://www.ls650.eu/community/showth...light=Endoskop
    MFG Dieter



  8. #18
    Savage-IG Mitglied Avatar von Bombero
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    Na das ist ja man ´ne tolle Idee:top:. Wenn das funktioniert, hat man sich ja evtl. einige unnötige Schrauberei erspart!!

    Gruß, Manni.
    Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )

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  9. #19
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    Dichtungen selbst anfertigen macht Spaß: Papier auflegen und vorsichtig mit Messinghämmerchen (alte Türklinke ist prima dafür) auf die Kanten klopfen. Gegenüberliegende Schraubenlöcher aufklopfen und zwei Schrauben zum Fixieren der Dichtung reinstecken. Sollte man zumindest mal probiert haben, gehörte früher zu den Kulturtechniken des Mopedfahrers. Bei Wälzlagermotoren kann man die frischen Dichtungen beidseitig mit Lagerfett dünn bestreichen, das hält dicht und die Dichtung lässt sich bei demontagen leicht abziehen. Weiß nicht, ob das bei der LS klappt, wo manche Gehäusestege sehr schmal sind.
    Heinz

  10. #20
    Savage-IG Mitglied Avatar von GeRry
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    Ich schneide mir schon seit Jahren viele verschiedene Dichtungen selbst zu und muss sagen, dass die Meterware einen stabileren Eindruck macht als das Klump was sonst so angeboten wird! Ob für Ansaugsystem, Supercharger, Getriebe oder Differntial etc.. Chevy_Hp_Titelbild.JPG Klar der Hauptpunkt für mich ist, dass es für die meisten Teile die ich abdichten muss es nicht mal schnell irgendwo ne Dichtung zu kaufen gibt! Und wer des öfteren mal den einen oder anderen Deckel demontiert kommt mit Meterware besser und günstiger weg..

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