Geändert von Bombero (19.05.2017 um 18:32 Uhr)
Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )
Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !
Soll gehen, kuck hier.... http://www.ls650.eu/community/showth...light=Endoskop
Na das ist ja man ´ne tolle Idee:top:. Wenn das funktioniert, hat man sich ja evtl. einige unnötige Schrauberei erspart!!
Gruß, Manni.
Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )
Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !
Dichtungen selbst anfertigen macht Spaß: Papier auflegen und vorsichtig mit Messinghämmerchen (alte Türklinke ist prima dafür) auf die Kanten klopfen. Gegenüberliegende Schraubenlöcher aufklopfen und zwei Schrauben zum Fixieren der Dichtung reinstecken. Sollte man zumindest mal probiert haben, gehörte früher zu den Kulturtechniken des Mopedfahrers. Bei Wälzlagermotoren kann man die frischen Dichtungen beidseitig mit Lagerfett dünn bestreichen, das hält dicht und die Dichtung lässt sich bei demontagen leicht abziehen. Weiß nicht, ob das bei der LS klappt, wo manche Gehäusestege sehr schmal sind.
Heinz
Ich schneide mir schon seit Jahren viele verschiedene Dichtungen selbst zu und muss sagen, dass die Meterware einen stabileren Eindruck macht als das Klump was sonst so angeboten wird! Ob für Ansaugsystem, Supercharger, Getriebe oder Differntial etc.. Chevy_Hp_Titelbild.JPG Klar der Hauptpunkt für mich ist, dass es für die meisten Teile die ich abdichten muss es nicht mal schnell irgendwo ne Dichtung zu kaufen gibt! Und wer des öfteren mal den einen oder anderen Deckel demontiert kommt mit Meterware besser und günstiger weg..