Die Kleine will mich Ärgern...

[Hoschi]

Da hat er recht der Dieter, hat er da!

[Thüringer]

danke euch

wieder ein Problem gelöst

[Thüringer]

So, nun die anderen Bilder

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und das nur zur Info, dass ich nicht untätig war..

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[Thüringer]

so, ich hab wieder ein paar Kabel untergebracht.
Und wieder habe ich ein paar Probleme gefunden.

1. was ist das fürn Teil?
es steht " Kellermann , Relais 12397-9 " drauf

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blöderweise sind da mal wieder 2 Kabel abgezwickt... und das Ding sieht aus, als ob es an dem Kabeleingang zu warm geworden iss, defekt?

Zum 2. nur eine Nachfrage wegen den Steckern.
Der Gelbe ist doch bestimmt für den Lenkerstrang und der Schwarze für dieses Relais?

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So, nun weiter im Text.

Der gelbe Stecker hat 10 Kabel, im Plan sinds nur 9 Kabel und vom Lenker kommen 19 Kabel.

Die anderen Bilder kommen seperrat.

Ich glaub, da besteht noch Klärungs- und Handlungsbedarf.

[Thüringer]

hm, ich hatte befürchtet, das das so ist.
nur.. ich hab dann 2 Blinkrelais verbaut, da ich die Ochsenaugen mit Suffitten habe und hinten die Led...das is doch dann wieder nur son gebastel, das übers Knie gebrochen iss.
Das normale hab ich schon montiert, das sitzt unterm Sitz.
Welche Version macht beide Arten vom Lämpchen und kommt an den originalen Platz?

[der-wirre-Irre]

Wie der Name (lastunabhängig) schon sagt, das Kellermann ist für gemischte und reine LED Beleuchtung die erste Wahl.
Normalerweise sitzt das Blinkrelais vorne rechts über dem Dekomagneten, am Rahmen. Da sind ja genau die Kabel die man braucht.

Dieter hat garantiert paar Bilder von der ursprünglichen Lager der Kabel und Relais.
Zwei Blinkrelais machen auch irgendwie keinen Sinn. Es gibt aber andere Relais/Schalter, die sind äußerlich einem Blinkrelais ähnlich.
Das würde jetzt bei dir vermutlich helfen, ... im Bucheli gibts, glaube ich zu wissen, auch einen "Lageplan".

[Chris_Cross]

Ich hätte mir das nicht angetan diesen verfrickelten alten Tröds da einzubauen um dann womöglich beim Testen festzustellen das der irgendwo einen Macke hat und die halbe Kiste dabei abraucht....aber naja.....

[Thüringer]

Och, ich seh das anders.

Ich sehe immer die Dinge hinter der Fassade.
Wenn ich ein Fahrzeug kaufe, entscheidet in erster Linie weder Vernunft noch Geldbeutel, sondern das Bauchgefühl.
Und dieses hat mich bisher noch nie getäuscht.

Ich hatte mir einen echt runtergekommenen Cherokee gekauft mit defekten Bremsen ohne Tüv.
Hauptbremszylinder, ein paar Gumies und Kugelköpfe gewechselt und dann bin ich mit dem Auto 11 Jahre gefahren.
Zuletzt mit Baumaschinenzulassung wegen der horrenden Diesel-PKW-Steuer von rund 1200 Euro.
Nie eine Panne und auch sonst kaum Reparaturen, aber halt rostige Optik...

Auch mein erster Hund war so ein Fall.
Wo ich den im Tierheim gefunden hatte, sah er total abgemagert und räudig aus.
Selbst der Tierartzt wollte ihn damals einschläfern.
2 Jahre später hat er Preise abgeräumt als schönster Schäferhund...und der war treu, der hat auf jede Geste reagiert.

Und die Savage ist halt auch so ein Fall.
Ich hab zwar jetzt die Arbeit, aber ich weis, dass das ein treuer Begleiter wird.
Und solange ich die Schäden zu hause habe, ... iss doch ok.
Besser als wenn mir das zig km entfernt passiert.

[Chris_Cross]

Ja, das ist schon eine Bauchentscheidungssache, jedoch ist nee Savage kein alter Cherokee oder Hund (selbst der durchgeknallteste Ridgeback mit Jagdtrieb ohne Ende vermag einen nicht so in Rage zu bringen wie nee LS wenns nicht funzt!!), das wirst du auch noch merken. Und um die wirklich richtig zuverlässig und vor allem Mackenfrei zu bekommen dauerts schon paar Jahre . Das ist ein teilweiße sehr langwieriger Prozess und geht schonmal gar nicht von heute auf morgen.

Nur baust du mit dem einfarbigem Kabelbaum in meinen Augen wieder eine Stress und Fehlerquelle ein, da auch du nach 2 Jahren nimmer weißt wo das 4te der 6 gebündelten schwarz/grünen Kabel hinführt............so war das eigentlich gemeint. Und ein Kabelbaum ist im preislichen Vergleich zu anderen Teilen wirklich kein Beinbruch.

[Thüringer]

achja, ps....ein neuer Kabelbaum war aktuell nicht lieferbar.
Die hätten den bestellt und dann 6 Wochen später geliefert, aber nicht für 140 bis 160 Euro wie in der Liste steht sondern für 210 Euro.
Daher habe ich mir 2 gebrauchte Kabelbäume gekauft.
1x Motorschaden und 1x Unfall.
Den 3. Kabelbaum habe ich zurück geschickt, da es wohl in jedem Baujahr einen anderen gibt.
Jedenfals war dieser aus Bj. 98 oder 97 und hatte andere Farben.
Der nun verbaute ist aus dem Unfall und wurde noch nie geändert. Auch habe ich beim durchmessen keinen Kabelbruch gefunden.
Und der andere Kabelbaum liegt griffbereit als Anschaungsobjekt und zur Not als Spender für Stecker und Buchsen.
Dieser wurde an 2 Stellen geflickt und wurde daher von mir ausgemustert.

alle Klarheiten Beseitigt?
Gut so

Aber sagt mir trotzdem bitte, wieviele Stecker mit wievielen Kabeln zum Lenker gehen. Inklusive Lampe, da ich bisher nur 3 Kabel dorthin gefunden habe.