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Thema: Meine Else 2.1

  1. #661
    Savage-IG Mitglied Avatar von Wesch
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    Hallo

    Frage : Darf man die Laufleistung wie hier mir 30 km angeben, nur weil man den Motor revidiert hat ? Der Motor ist ja trotzdem nicht neu, hat womöglich
    immer noch die alten Nockenwellenlagerschalen usw.

    Richtig wäre ja die richtige Fahrzeuglaufleistung anzzugeben und vielleicht dazu zu schreiben, dass 30 km seit Resto drauf sind.

    Aber was ist legal ?

    mfG. Günther
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  2. #662
    Administrator Avatar von Sigi
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    Hm, ob es dafür eine rechtliche Grundlage gibt weiß ich nicht, glaube es aber nicht.
    Ich würde grundsätzlich die Gesamtlaufleistung und den Zeitpunkt der Motorrevision abgeben.
    Bei meiner ist z.B. ein Aufkleber auf dem Tacho, auf dem die Laufleistung vor dem neuen Tacho notiert ist.

  3. #663
    Savage-IG Mitglied Avatar von Wesch
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    Hallo

    Wäre allerdings lustig, wenns zu der gelaufenen Gesamtleistung keine gesetzlichen Angaben geben würde, man aber einen Unfallschaden nicht verheimlichen darf, sei er noch so gering.

    mfG. Günther
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  4. #664
    Administrator Avatar von Sigi
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    Ich denke falsche Angaben bei einem Gebrauchtverkauf werden ggf. als "Arglistige Täuschung" ausgelegt, wenn man das überhaupt rausfindet.
    Schließlich kann es als Betrug gewertet werden, wenn was auftaucht und nachweisbar ist, dass der Verkäufer absichtlich etwas verschwiegen oder verschleiert hat. Aber wann kann man sowas schon nachweisen...?

  5. #665
    Moderator Avatar von der-wirre-Irre
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    Zitat Zitat von ladyfalk Beitrag anzeigen
    Sigi , fall sdu mal verkaufen willst hab ich hier ne Preisorientierung für dich:
    https://www.willhaben.at/iad/gebrauc...cer-336828217/
    Ja, nee, EZ 01/82, iss klar, ...
    Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.



  6. #666
    Savage-IG Mitglied Avatar von ladyfalk
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    Der Rahmen ist jedenfalls von 1987 wie hier nachzulesen...

    https://nippon-classic.de/custom-bik...rt-weishaeupl/

    Mir gings vor allem darum, dass es hier Elsen gibt, die von der Güte und Schönheit im Umbau mindestens mithalten können... Das kann man doch mal stolz und lobend in aller Bescheidenheit erwähnen.
    LS
    Konstanze

    Liebe ist die einzige Revolution.

  7. #667
    Savage-IG Mitglied Avatar von Chopperlove
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    Zitat Zitat von digdog100 Beitrag anzeigen
    Hast du schon mal zum entlacken Dichtungsentferner probiert ?
    Benutze ich immer für so Klargelackte Aluteile, einfach einsprühen warten bis sich der Lack kreuselt und dann entweder abspülen und abbürsten
    oder in die "Industrie Waschmaschine".
    Machste eins zwei mal und der Lack ist ab.
    Hallöchen, könnte man mit der Methode auch nur an der Stelle den Klarlack entfernen wo die Originalaufkleber der Savage sind? In dem Fall dann nicht sprühen sondern mit Lappen betupfen um die Fläche der Lackkräuselung zu minimieren um dann den Aufkleber eventuell mit Wärme runter zu kriegen? Anschließend Stelle reinigen leicht anschleifen, Klarlack drauf um dann andere Tankaufkleber drauf zu kleben und mit Klarlack versiegeln. Würde das gehen oder sieht das am Ende besch..... aus? Ich frage für einen Freund😉😁

  8. #668
    Savage-IG Mitglied Avatar von digdog100
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    Ich denke nicht das, das so funktioniertwie du das beschreibst, der Dichtungsentferner ist doch ziemlich aggresiv und wird nicht Punktgenau anhalten an den Lackflächen die du nicht entlacken willst.
    Dieser Beitrag wurde bereits 1.694.000 mal editiert, zuletzt von »digdog100« (Heute, 01:96)



  9. #669
    Savage-IG Mitglied Avatar von Hoschi
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  10. #670
    Savage-IG Mitglied Avatar von Wesch
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    Hallo
    Ich bin auch eher für geht so nicht, aber vielleicht, wenn mans ordentlich mit Wasserdichtem Band ( wie z.B. Isolierband ) abklebt, kann der Kleberentferner ja nicht seitlich ausweichen.
    Würde ich aber erst woanders probieren, bevor ich das am Bike anwenden würde.
    MfG.
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