Meine Else 2.1

[Linkin-hawk]

Naja, flugangst ist eben doof, wenn man andauernd mit Flattermännern oder Flugzeugen fliegen soll, muß oder wie auch immer...

[Billi33]

Schließ‘ die Augen und stell dir vor, du wärst der Sozius auf ‘ner eLSe...
Sorry.., bei Flugangst ist es wirklich nicht einfach - kenn‘ das von meiner Kleenen...!

[Sigi]

Hm, Flugangst ist echt doof. :-/

[TheCrow]

Wenn Du mit der A400 fliegst und das Bord-Klo der Crew benutzen darfst: da ist üblicherweise das Landebier verstaut...
Achtung: könnte sein, dass das Debording stressiger wird, als der Flug selbst...

[Chris_Cross]

Wenn Du mit der A400 fliegst und das Bord-Klo der Crew benutzen darfst: da ist üblicherweise das Landebier verstaut...
Achtung: könnte sein, dass das Debording stressiger wird, als der Flug selbst...

Mit welchem A400???

[Sigi]

Wohl eher C-160. :D

[Chris_Cross]

Ha, fahren ist gut, ich muß fliegen, das wird vielleicht ein Stress...

wieso Stress???
Bekommst von mir nee Einweisung ins Gerät, da bleibt dir auf alle Fälle schon mal die Landung erspart......

[Linkin-hawk]

Alter, aus einem intaktem Flugzeug zu springen steht nicht auf meiner to Do Liste... Die Dinger landen auch wieder Chris... Isch weees, du bist das nicht gewohnt, aber die kommen wieder runter... Man muß nicht mittendrin aussteigen

[Sigi]

Wer sich noch an meine hintere Blinkergeschichte erinnern kann... ich hatte da erwähnt mir ggf. irgendwelche Adapter drehen lassen zu müssen.
Nach einem kurzen Gespräch mit unserem Metallmeister auf der Arbeit war der Ergebnis: M10 Außengewinde und M8 innen kannst vergessen.
Herausforderung angenommen und M10 (Feingewinde) Messing Rohre besorgt - interessanterweise nur im Kontext von Lampenselbstbau gefunden, aber mei.

130_Blinkerhalter.jpg

M8 Gewinde reingreschnitten und im Grunde war's das schon. :)

131_Blinkerhalter.jpg 132_Blinkerhalter.jpg

Eine Klemmfunktion musste das Ganze nicht haben, da mir die Federn vorne die originalen Blinkerhalter in die Verdrehsicherung drücken.

Auf jeden Fall kann ich nun auch für hinten quasi abstandsjustierbare Blinkerverlängerungen bauen, dem Einschweißen von "Universallaschen" in den Fender steht also nichts mehr im Wege.

Sollte ich doch mal M6 Innengewinde oder kleiner brauchen wird das Messingrohr mit dem guten Metallspachtel von Würth (bzw. Hoschi :D) gefüllt und ein Gewinde reingeschraubt.
Funzt einwandfrei, zumindest solange das nicht mords Zug aushalten muss: https://www.youtube.com/watch?v=nM3hjTqpuIE

[pahld]

Ich auch, der Digitaltacho hat mir Dauerplus beschert und ich hab grad keine Ahnung, wie ich das sinnvoll verschalte... könnte da grad sehr gut die Hilfe eines Kabelfrettchens brauchen. :P

Ich lass es mir mal durch den Kopf gehen