Bei uns unten im Südwesten gibt es haufenweise Harley-Fahrer, die ihre riesigen, sündhaft teuren, verbauten und überschweren Maschinen bei schönem Wetter in gemäßigtem Tempo hin- und herfahren. Meistens rudelweise. Optisch und akustisch Eindruck schinden ist alles. Teurer Zeitvertreib für Angebernaturen. Ich kann das Volk nicht ab. Grüßen auch sehr selten zurück.Zitat von GeRry
eine Harley, dass haben die Anderen, warum nicht
Was die LS betrifft, so glaube ich, Suzuki wollte eine Ersatzharley für Leute mit Azubigehalt auf den Markt schmeißen. Die Form, der Riemen, das Zündschloss unterm Sitz, der Tacho auf’m Tank sind doch alles Harleyanleihen. Und auch technisch war das Ding wohl nicht zuende gedacht und folgte damit gewissen Harley-Jahrgängen.
Norberts Genie war es aus der LS ein gebrauchstüchtiges Motorrad für den Alltagsbetrieb zu machen. Er diagnostizierte ihre Schwächen und zeigte wie man sie abstellt. Damit half er der LS aus der „Mehr-Schein-als-Sein-Ecke“ auf die Ebene eines Qualitäts und Charaktermotorrads. Hätte er sein Talent den Harley-*ZENSUR*männern zur Verfügung gestellt, wäre er wahrscheinlich reich geworden.
