Benzin tritt aus der Drosselklappenwelle aus

[Seitenschneider]

Ich hatte mal versucht, einen 6g- Bing-Schwimmer leer zu bekommen um ihn dicht zu löten, habe es aber nicht geschafft, der Sprit blieb drin, trotz aller Bemühungen. Als Nachgucken beim Hertweck die Sinnlosigkeit bestätigt wurde, habe ich es aufgegeben. Jetzt würde ich im Notfall ein zweites winziges Loch reinbohren, um die Flüssigkeit wie bei enem Ei rauszublasen. Bleibt allerdingings die Gewichtszunahme mit dem Lötzinn, was zu einem anderen Schwimmerstand führt umd besonders bei Mehrzylindern Unregelmäßigkeiten produziert. Bei der LS ließe sich das ja einregulieren.
Heinz

[DWausH]

Ne ne Heinz, da traust du dir zuwenig zu, der Schwimmer wiegt so 10,5g und ein 1mm Loch lötet man mit höchstens 0,1g Zinn wieder zu.
Das macht sich mit Sicherheit NICHT am eh ungenauen Schwimmerstand bemerkbar.

[Linkin-hawk]

Ich hab den bei ner Simme auch mal zu gelötet, vorher mit nem kleinen Bohrer ein Loch rein gemacht und hinterher wieder zu gelötet. Ohne Probleme wieder eingebaut und gut war.

[Der einsame Reiter]

Man könnte auch ne Popniete reinmachen. :smiley:
OnTopic
Könnte das nicht durch Kapillarwirkung so aussehen als ob es an der Welle rauskommt. Es scheint ja kein direkter Strahl zu sein.
Flüssigkeiten gehen oft seltsame Wege.

[DWausH]

Ist auch egal, Suzuki Ude geht ja garnicht drauf ein.

[Seitenschneider]

Na dann... wieder was gelernt!
Heinz

[Suzuki Ude]

Ok. Danke für die Hilfreichen Antworten und Ratschläge. Das Loch ist zu gross und da gebe ich Euch Recht mit Löten könnte ich es versuchen. Nur dann bekomme ich mit Gewicht ein Problem.
Ich werde einen neuen Schwimmer besorgen müssen. Ist auch schon in Arbeit. Danke für die Ratschläge.

[pahld]

Der Schwimmer ist unterwegs zu Dir.

Gruß Dieter

[Suzuki Ude]

Danke. Super.