Simmering Tachowelle

[Bullrider84]

Moin moin,

ich hatte, als mich meine eLSe abgeholt habe, das Problem, dass der Tacho Aussetzer hatte.
Der Grund war, dass die Tachowelle zu weit in den Tachoantrieb rutscht und am Tacho nicht mehr greift.

Das Problem ließ sich durch eine Unterlegscheibe, die an der Stirnfläche der Verdickung der Tachowelle anliegt, beheben.
Nun habe ich gelesen, dass es noch einen Simmering an der Tachowelle geben sollte, der verhindert, dass
Öl von der Tachowelle nach oben gepumpt wird.

Den habe ich mir bestellt aber wenn ich den einbaue
rutscht die Tachowelle wieder zu weit nach unten und der Tacho funktioniert nicht mehr.

Bei der eLSe meiner Frau ist auch kein Simmering an der Tachowelle verbaut.
Kann mir da jemand weiterhelfen? Evtl. kann ich heute Abend auch noch Fotos nachreichen.

[DWausH]

Seltsam, oben am Tacho ist alles richtig fest ?

[Bullrider84]

Den tank hatte ich noch nicht ab, aber bei beiden Hobeln gleichzeitig, von verschiedenen Händlern, wäre ein großer Zufall oder?

[DWausH]

Das wäre für mich aber die einzig logische Erklärung, das es oben nicht fest ist, denn die Welle kann eigentlich unten nicht zu weit reinrutschen.

[der-wirre-Irre]

bei beiden Hobeln gleichzeitig, von verschiedenen Händlern, wäre ein großer Zufall oder?

Nicht wirklich ein Zufall. Auch die Anschlüsse am Tacho, im Tank, rappeln sich erfahrungsgemäß mal los.
Ist mir auch selbst schon passiert. Also bau einfach mal den Tank ab und schau nach.
Bilder können trotzdem nicht schaden, wenn es nicht die Ursache ist.

Es gibt technisch ungeschickte aber unheimlich kreative Menschen, die kommen auf die dämlichsten Einfälle um ein paar Cent zu sparen wenns irgendwo rappelt oder tropft.

[Bullrider84]

Na, da bin ich aber gespannt was mich erwartet...

[der-wirre-Irre]

Schau erstmal nach. Aufregen können wir uns dann immer noch.

[D'artagnan]

Ist doch ganz leicht: Tank leerfahren.abnehmen (am besten zu zweit) ,
Überwurfmutter festdrehen,Tank wieder rauf,alles zusammebauen und gucken obs immer noch ist.
wenn die Welle unterm Tank zu weit raussteht und mies gefettet ist,kann es sogar sein das sie abbricht.
Kein Witz hatte ich schon.aber an anderem Mopped.
Lieber 30 min investieren als ohne Welle dastehen.
Und den Tachowellensimmering bestellen und einsetzen bitte,
sonst verteilt sich schlimmstenfalls da hochgekrochene Öl schön übers Mopped.

[Bullrider84]

Nun habe ich gelesen, dass es noch einen Simmering an der Tachowelle geben sollte, der verhindert, dass
Öl von der Tachowelle nach oben gepumpt wird.

Den habe ich mir bestellt aber wenn ich den einbaue
rutscht die Tachowelle wieder zu weit nach unten und der Tacho funktioniert nicht mehr.

Den Tank nehme ich heute Abend mal runter.

[Viertakter]

Moin!

Der Simmering ist nicht in jedem Fall notwendig. Klar, eigentlich gehört er montiert, keine Frage.
Es gibt Motoren, da drückt wirklich Öl hoch, sogar bis in den Tacho. Es gibt aber auch Exemplare, die sind dort pupstrocken.

Bin mal probehalber ne Fahrt von 25km mit am Motor abgeschraubter Tacho welle gefahren, da war es komplett ölfrei.
Bei einer anderen hab ich den tachoantrieb im Motor gewechselt weil selbst der Simmering nicht reichte.

Gruß Lutz