http://www.ebay.de/itm/Ventilfedersp...MAAOSw2xRYUoWs
der wirds tun oder?
http://www.ebay.de/itm/Ventilfedersp...MAAOSw2xRYUoWs
der wirds tun oder?
Die federpresse kenne ich nicht, dürfte aber ausreichen.
Wegen der schaftdichtungen und andere ersatzteile schau mal bei kfm oder suzukiersatzteile.com
Bei cmsl.com kann man alle teile mit Nummer durch die Zeichnungen raussuchen. Bei größeren teilen sind die aber vergleichsweise teurer.
Gruß Lutz
...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!
Ach ja... Athena Dichtsätze hab ich auch schon ein paar verbaut...
...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!
da sind ja ventilschaftdichtungen dabei oder sehe ich das falsch
Ja, sind dabei. Aber wie ich in Beitrag #8 schon schrieb, kauf sie besser original. Sonst machst du den ganzen Quark bald nochmal...
...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!
Okay werde ich mal bei suzuki Händler anfragen
habe gelesen man soll auch gleich die ventile neu einschleifen
taugt das was dazu?
http://www.ebay.de/itm/141917004775?...%3AMEBIDX%3AIT
ist von Motoren Mertel
Ja, Ventile nach - einschleifen ist nicht verkehrt. Dauert zwar, aber dann hat man wenigstens alles mögliche erledigt.
Eigentlich ist dafür nur die feine Schleifpaste nötig. Mache ich auch immer wenn ich den Kopf auseinander habe.
Ach ja... Wenn du den Kopf runter hast, mach auch gleich die Fussdichtung. Die reisst gerne beim Kopf abnehmen.
Dafür ist es dann schon sehr sinnvoll, den motor rauszunehmen. Man kommt auch überall besser dran.
...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!
Die originalen Ventilschaftdichtungen kosten bei Suzuki das Sück 5€. Du brauchst 4 Dichtungen.
Wie Lutz schon schrieb, "Athena" Dichtsätze sind mit Vorsicht zu genießen. Zumindest bei der LS650.
Die Fußdichtung musst du unbedingt mit wechseln, wenn du den Kopf abgenommen hast!!!
Die alte wird garantiert nicht wieder Dicht.
Du benötigst als 4 Ventilschaftdichtungen, 1 Kopfdichtung, 1 Fußdichtung und etwas Dichtmasse für den Kopfdeckel.
Dazu ist es sinnvoll, den ovalen Dichtring für den Ölkanal neu zu machen.
Die Teilenummern kann ich dir via PN geben.
Und Kondenswasser ist es sicher nicht, was da hinten raus kommt, ...
Wenn du eh alles auseinander nimmst, prüfe die Kolbenringe, Laufbild Kolben/Zylinder und wenn du heir noch ein paar Bilder einstellst, wird es sicher werden. Bin gespannt wie der Motor von innen aussieht, ...
Geändert von der-wirre-Irre (27.03.2017 um 22:50 Uhr)
Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.
Okay aber für den Zylinder kann ich den Dichtsatz von Athena ja wohl verwenden
Schick mir bitte mal den Link für diie Ventischaftdichtungen bei miir kosten diie dann über 30 wo ich gesucht habe
Der ovale Dichtring ist beim Motordichtsatz von Athena nicht dabei?
Nö, die fehlt, ...Zitat von Bobber87
Keine Ahnung wo ihr sucht.
Ich bezahle bei Suzuki 5€ für eine Ventilschaftdichtung, 35€ für ne Kopfdichtung und 10€ für die Fußdichtung.
Verlinken kann ich da nix. Ich ruf meinen Suzuki-Menschen an, bestelle was ich brauche und zwei Tage spätter hole ich mir das Zeug.
Und wenns wirklich mal brennt, kostet der Quatsch halt 2,50€ Aufschlag für Nachtexpress.
Geändert von der-wirre-Irre (27.03.2017 um 23:04 Uhr)
Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.
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