Hilfe.. Plötzlich komplett tot

[Linkin-hawk]

Als nächstes sollte man mal die Stromversorgung checken, also wenn die Batterie angeschlossen ist kucken, und die messen wo welche Spannung anliegt und wo schon nix mehr ankommt. Und wenn du auf der Batterie gefahren bist, und dein Relais geklemmt hat, ist die auch ratze Fatz leer. Wenn du Pech hast, hats dir auch den Regler geschmissen und den Anlasser, meine Batterie hat damals so gekocht, dass keine Flüssigkeit mehr drin war und die 30 min lang keiner ausbauen konnte, weil die sooooooooooo schwer war... Auch wenn das zur Belustigung aller anderen beigetragen hat, den Fehler zu finden war schon schwer...

[Hoschi]

Jetzt mal langsam.
Auf einmal von jetzt auf gleich tot - Klingt für mich nach geflogener Sicherung.
Das knarzen und Poltern hatte er doch beim Schieben im Leerlauf, wenn ich es richtig verstanden habe bei Motor aus.
Klingt für mich sehr nach Riemen.

[der-wirre-Irre]

Mal ehrlich ,hast du irgendetwas am Motor gemacht?

[rudiwolfen]

eventuell an "Not aus" gekommen

[pahld]

eventuell an "Not aus" gekommen

dann erschieß ich ihn

[Hoschi]

Und ich zahl die Kugel die der Jens besorgt

[Linkin-hawk]

Das ist eine Patrone mit kugeln wird schon seit ein par Jahrzehnten nicht mehr geschossen... OffTopic... Klugscheißer Modus aus.....

Er muß erst mal der Reihe nach machen, und wir müssen Geduld haben, bis er sich meldet... Wenn er gewisse Dinge ausschließen kann, z. B. Notaus.

[DWausH]

Es knarzt und poltert doch aber beim Schieben im Leerlauf, das dürfte dem Anlasserrelais relativ egal sein.

Das ist mir klar, ich bezog meine Antwort da drauf dass er nur 1200m weit gekommen ist.

[pasi_the_kid]

wenns der notaus gewesen wär hätt ich das erschießungskommando selbst organisiert
danke erstmal fürs schnelle antworten und kümmern, ihr seit echt der hammer hier:top:
am motor hab ich nur tbks eingebaut und ventile eingestellt.
also; eine sicherung ist raus, tippe das meine kabel im mitschwingenden heckfender bei hoher geschwindigkeit gescheuert haben, muss mir wohl doch nochmal gedanken zum verlegen machen... habe einen schlauch mittig in den fender geklebt und da die kabel durchgezogen, habt ihr da tipps wie man das besser lösen kann/sollte? dachte eigentlich das ich da genug luft im fender hab..
zum knarzen; das kommt, wie ihr schon vermutet habt, tatsächlich vom vorderen riemenantrieb (pulley?!). kann ich sogar durch bewegen des riemens im stand auslösen. ist das normal oder muss ich da doch mal noch irgendein lager tauschen?
war einfach total irritiert weil all das vor der fahrt noch nicht war und ich dachte das der ausfall und die geräusche zusammenhängen, tuen sie ja gott sei dank doch nicht
hier mal 2 bilder von meinem schätzchen..
vielen dank nochmal!!
pascal

[pasi_the_kid]

p.s.: die spiegel waren nur fürn tüv dran