Nach Reparatur startet die Else nicht

[Rotbart]

Hallo Leute!
Wie ihr von meinen vorherigen Themen bereits sieht, habe ich bei meiner Else die Nockenwelle samt kipphebel tauschen müssen.
Nun habe ich sie heute komplett fertig gebaut und beim ersten Startversuch nur ein klicken am deko, ein zweites am relais und dann nur ein leises summen, sonst nix. Dachte mir batterie vielleicht leer obwohl aufgeladen, also mit Auto überbrückt und trotzdem dasselbe wie vorher. Alle Kabel und Stecker überprüft aber nicht defektes oder loses gefunden. Nun mit der prüflampe am anlasser-masse Anschluss, und musste feststellen das sie nur schwach leuchtet.
Könnte da irgendwo ein zu hoher widerstand sein?
Habt ihr sonst ne idee oder tipps?

Vielen Dank im voraus

LG Gio

[pahld]

Was ist bei dir "Anlasser-Masse" ?

Dieter

[Rotbart]

Also die kupferne schraube wo das Kabel drangeschraubt wird

[pahld]

das ist leider der "Plus" Anschluss:aetsch:
"Masse" kriegt der Anlasser übers Gehäuse
Es könnte noch das Anlasserrelais sein das die Spannung von der Batterie nicht durchschaltet oder der Anlasser selbst (Kohlen runter ,schwergängig)

Dieter

[Rotbart]

Vor der Reparatur ging das ja alles. Die kohlen sind i.o. Hatte die im November überprüft.

[Viertakter]

Motor 'fest' auf Grund vom falsch montierten Ölpumpenrad hinter der Kupplung?

Stopfen aus dem Limadeckel raus, 17er gekröpften oder knarre mit nuss zum testen.

[Linkin-hawk]

Mal dumm gefragt, wenn die linke Seite auch offen war, fehlen evtl die beiden kleinen Zahnräder zum Anlasser Freilauf... Dann summt der Anlasser auch nur.. Oder täuscht mich da was??

[pahld]

Wenn der Anlasser nicht deht und die Linke Seite auf war ,vielleicht auch die Scheibe auf falsche zahnrad.
Anlasserzahnrad.jpg

Wäre nicht der Erste dem`s passieret

Dieter

[Rotbart]

Am Ölpumpenrad oder nen Stopfen an der LiMa hab ich eigentlich nichts gemacht.

[Rotbart]

Ne die Zahnräder und Scheiben sind alle da wo die sein sollen