Hallo !
Ich habe hier was Interessantes in einem anderen LS-Forum gefunden , ist doch Unglaublich was manch einer Produziert ;D
Gruß Maic
Kannst du dir sparen. Ich habe bei beiden als sie die 40.ooo voll hatten einfach den Steuerkettenspanner auseinandergeflext und mit etwas blech verlängert. Die Steuerkette ist ja nicht hinüber, sondern läuft sich auf dem Kettenrad auf der Nockenwelle nur besser ein. Der dadurch entstehende kleinere Laufradius lässt sie länger erscheinen. Läuft seitdem bestens. Und meine 4-Gang Maschine hat bereits knapp 170.000 drauf . . . . .
Falls du doch eine Steuerkette brauchst, ich habe noch eine. Hab ich auch gekauft, und dann bemerkt, dass kein Unterschied zwischen der neuen und der alten war! Ist noch neu!
Und das hier nach einigen Fragen ;D
Ich habe doch keinen Grund hier Märchen zu erzählen, Schnabeltasse! Ich habe meine 4-Gang seit 1993 und habe 1997 den Spanner verlängert. Seitdem hält er. Bei meiner Frau war es das gleiche vor 3 Jahren.
Als ich bei 148t nochmal die eingelaufene Nockenwelle auswechselte, musste ich wieder den originalen Spanner einsetzen. Die Steuerkette war aber nur einen knappen Millimeter länger!
Musst die Karre halt euch pflegen und warten, damit sie hält.
Kannst einem Zweiradmechanikermeister schon was glauben!