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Thema: Hilfe,Getriebeausgangs/Antriebswelle abgenudeld

  1. #11
    Savage-IG Mitglied
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    Moin Moin,

    so wie ich es verstanden hab ist es nicht dein Mopped. Von daher musst Du nicht nur für dich entscheiden ob Du dir den Tausch zutraust sondern auch der Besitzer muss entscheiden was er will. Ich persönlich würde es selbst machen und in dem Rahmen auch alle sonst noch verschließenen Teile tauschen.

    Man braucht ein paar Werkzeuge die nicht in jeder Schrauberbude rumfliegen, z. B. Polradabzieher und große Schlüsselweiten. Kann man sich aber ggf. auch leihen.

    Bei der Lauufleistung kann der Motor noch sehr gut aussehen, aber auch bei entsprechender Behandlung runtergehurt sein. Ich nehme als groben Richtwert immer Teilekosten von 800-1000 Euro an, Arbeitszeit rechne ich nicht weil Eigenleistung und Werkzeug hab ich.

    Der von dir angegebene Werkstattpreis bezieht sich auf den Tausch der Welle nebst benötigter Dichtungen, wenn noch Kolben, Kipphebel oder ähnliches dazukommen kannste auf den Preis im dümmsten Fall noch ca 600 Euro draufschlagen.

    Ich persönlich würde die Entscheidung so stufen:

    1. Traue ich mir die Instantsetzung zu oder lass ich lieber die Finger davon?
    2. Wenn ich es mir zutraue, will der Besitzer gut 1000 Euro in den Motor stecken oder nicht? Wenn er noch vor hat die Kiste mehrere Jahre zu fahren würde ich immer die Instantsetzung wählen.
    3. Hab ich die Möglichkeit mir das fehlende Werkzeug zu leihen oder müsste ich es mir kaufen? Wer zahlt das?
    4. Wen die Kiste einem Freund gehört und ich diese nicht wieder zusammen krieg, was dann?
    5. Gibt es jemand in meiner Nähe der ggf. Ahnung von der Ksite hat und der gewillt ist mir zu helfen?

    gruß

    Jogi

    PS: Wegen der Preise, der Werkstattpreis geht wohl davon aus, dass das Pulley und die Welle sowie die Dichtungen neu müssen, das sind ca 400 Euro Materialkosten, der Rest ist Arbeitslohn.

  2. #12
    Savage-IG Mitglied
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    Hallo ls-Fahrer. Hier ein Foto von dem Antriebsrad, DSC_0020.jpg sieht sche..... aus oder.Die Welle hat sich nach einer gründlichen Reinigung doch nicht als so schlimm gezeigt.Sie hatt zwar deutliche Einlaufspuren aber ich glaube die bekomme ich wieder hin.Ich werde erstmal das A-Rad kaufen und mal aufschieben um zusehen ob man es noch inst. kann.Mit Loctite 3478 (Passfedersitze aufarbeiten u.s.w.), kann man schon eine ganze Menge anstellen.Wenn das nicht klappt bin ich erstmal eine Weile mit der kpl.demontage und montage beschäftigt, kann es aber selber machen.Darum ging es eigentlich auch nicht, sondern um Eure Erfahrung wie man sowas noch anderweitig retten kann, ohne gleich Unsummen ausgeben zu müssen. Der Eigentümer des Möppi hat für alles was ich selber machen kann grünes Licht gegeben.Aber das A-Rad, Welle und der Dichtungssatz kosten ja auch schon ca. 350 Euronen.
    Habt also vielen DANK für Eure Anregungen, ich werde immer mal wieder Bericht erstatten wie es klappt.

    PS: Für weitere Anregungen und Komentare immer zu haben!
    ich sach immer schaun wa ma wat geht
    Es grüßt der michl

  3. #13
    Savage-IG Mitglied
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    Das Pulley sieht wirklich schlimm aus, soetwas habe ich noch nicht gesehen. Die Welle geht noch?
    Das kann ich mir bei den Haifischzähnen nicht vorstellen.

  4. #14
    Savage-IG Mitglied Avatar von hmt
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    Ein Bild währe nicht schlecht wenn man was dazu sagen soll.
    Gruss JOE

    LOUD PIPES SAVES LIVES

  5. #15
    Savage-IG Mitglied Avatar von Linkin-hawk
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    Wenn man das Pulley so betrachtet, wird die Welle wohl auch hinüber sein. Ich kann mir nicht vorstellen, dass die noch halbwegs heile sein soll...
    wer andern eine Grube gräbt,......Der hat ein Grubengrabgerät!!!
    Moin Moin nach Stuhr....
    P.O.G. Member

  6. #16
    Moderator Avatar von Viertakter
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    Moin!

    Sehe ich auch so...
    Wenn das so ausschaut wie bei uns' Marvin...
    2017-02-10 19.01.56.jpg2017-02-10 19.00.53.png2017-02-10 19.01.27.png

    Dann hilft nur Total- OP!

    Gruß Lutz
    ...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!


  7. #17
    Moderator Avatar von der-wirre-Irre
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    Es gibt Wellen, die haben das vordere Pulley komplett hohl gebohrt und die Wellen laufen immer noch (ohne schweißen).
    Die Ausgangswelle ist an der Verzahnung um einiges härter als das Pulley.Ein neues Pulley wird allerdings nötig werden. Mach einfach mal ein vernünftiges Bild.

    Der komplette Tausch der Welle ist schon etwas aufwändig. Das würde ich nur in Angriff nehmen, wenn es ein komplett neues Moped werden soll oder die Welle wirklich zerstört ist
    Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.



  8. #18
    Savage-IG Mitglied
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    Hi,ich nochmal.Der irre Wirre hat recht.Die Welle sieht nicht so sclimm aus, deshalb habe ich auch kein Foto gemacht und jetzt ist es mir ehrlich gesagt zukalt (Dauerfrost) in der Garage.Habe mir erstmal das Loctite und Pulley(?) bestellt.Mit dem Zeug,welches natürlich auch seinen Preis hat (ganz hochoben zweistellig, habe ich gute Erfahrung in der Großmaschinen und Apparate insandsetzung bei RAG/DSK gemacht.
    ich sach immer schaun wa ma wat geht
    Es grüßt der michl

  9. #19
    Savage-IG Mitglied Avatar von Linkin-hawk
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    Na dann, wen das neue Pulley auf der gereinigten Welle gut sitzt und das Spiel nur minimal ist, wird es halten, wie gesagt die UScheibe weglassen und dann fest anziehen.... Manche machen dass sogar, soviel der Drehmomentschlüssel her gibt. Am besten es sitzt einer drauf und tritt die Bremse.... Achja, und der Riemen sollte drauf sein, den bekommt man hinterher nicht mehr drauf..
    wer andern eine Grube gräbt,......Der hat ein Grubengrabgerät!!!
    Moin Moin nach Stuhr....
    P.O.G. Member

  10. #20
    Moderator Avatar von der-wirre-Irre
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    Suzuki meint 130 Nm reichen, ...
    Ohne Sicherungsblech, mit Schraubensicherung mittelfest, könnte das reichen.
    Ich bevorzuge ein halbes Pfund mehr, ...:heilig:
    Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.



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