Bei meiner hat sich auch schon mal ne Kopfschraube gelockert--nicht umsonst soll man sie ab und an mal nachziehen--so steht es zumindest im Werkstatthandbuch.
Das war die unter dem Krümmeranschluß--also wo unten die Mutter drauf sitzt.
Bevor man alles löst, erst mal mit etwas weniger Drehmoment bis zum Soll-Drehmoment nachziehen und das nach Möglichkeit mit allen !!

Ich habe zB nur die Vorne nachgezogen und seit dem verliert sie minimal Öl--irgend wo auf der rechten Seite.
Da kommt nach der Fahrt immer etwas Öl auf die Rippe unter der Öffnung hinten rechts neben dem Ansaugkrempel.
Aber da ich keinen Bock habe den Kopf auf der Strasse runter zu schrauben und weil ich viel von abgerissenen Schrauben Trotz Drehmoment gehört habe und der Verbrauch nicht messbar ist, lass ich es erst mal so.