So ein Blödsinn.
Das Lösemoment mit dem die Mutter locker wird, ist deutlich höher als das eigentliche Anzugsmoment.
Und wer so die Kupferscheiben tauscht, wie von dir beschrieben, muss sich über undichte Zylinderköpfe nicht wundern.
@Alex: prüfe zuerst mal ob der Kopfdeckel und der Kopf plan sind. Haarlineal, Glasplatte vom Ceranherd, ... o.ä.
Stammen Zylinderkopf und Zylinderkopfdeckel vom selben Motor?
Wäre nicht das erste mal, das es nicht zusammen passt.
Der Ölkanal wäre an der Zylinderkopfdichtung noch ne vage Idee.