Moin, kann mir einer sagen wie mann feststellt ob der anriebsriemen genug gespannt ist ?? , das meßgerät vom bordwerkzeug war nicht mehr vorhanden. Kann man das irgendwie in mm/cm messen?? In der Suchfunktion finde ich nichts.und was ist genau die rückdämpfung,habe Hinterrad jetzt raus, weiß aber nicht was das seien soll.
Gruß Gerd
Die schwarzen Gummis sind die Ruckdämpfung.
Ruckdämpfer.jpg
Riemenspannung Hier Beitrag #4:
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ls650.eu Wander Messdorn - Einstellung Riemenspannung
Dieter
Geändert von pahld (19.10.2016 um 21:51 Uhr)
Gruß Dieter
Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun
Universaldilettant
Und ich mag auch keine Bobber
Prima, danke, ist meine erste trommelbremse die ich von innen gesehen habe, so 1. Problem gelöst.
Zitat von pahld
Auf dem Bild sieht man aber nicht viel Bremse, die sieht man wenn man auf der anderen Seite aufmacht.
Das Bild zeigt lediglich die Ruckdämpfer, wie von Dieter auch angemerkt ;)
dLzG
Richie
Die Harleyzahnriemen sind nicht der beste Vergleich.
Der Zahnriemen der eLSe ist reichlich überdimensioniert. Um die Bedenken wegen der änderung der Riemenspannung beim Fahrbetrieb zu zerstreuen: der Drehpunkt der Schwinge ist, im Vergleich zu anderen Mopeds, sehr gut gemacht. Da ändert sich nicht viel.
Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.
Sorry aber das verstehe ich nicht.....
Für Prüfung der Riemenspannung "mit ohne" Dorn sollte man den unteren Teil des Riemens mittig zwischen Daumen/ Mittel- und Zeigefinger nehmen und dann ohne großen Kraftaufwand um 90 Grad verdrehen können.
Methode scheint aber nur sinnvoll, wenn man dies selbst mal an einem korrekt gespannten Riemen getestet hat, da ja auch die Fingerkraft bei jedem anders ist.
Unser "Wanderdorn" wird deshalb immer noch nachgefragt.
Gruß Jan
Alt ist man dann, wenn man an der Vergangenheit mehr Freude hat, als an der Zukunft.
(John Knittel, schweizer. Schriftsteller, 1891-1970)
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»Der Horizont der meisten Menschen ist ein Kreis mit dem Radius null. Und das nennen sie ihren Standpunkt.« (Albert Einstein, 1879-1955)
Alles klar, danke nochmal, meinte Trommelbremse im allgemeinem.Pulli werden ich noch nicht abbauen, versuche wenn moped fertig den Riemen mit 3 fingermetode einzustellen. Wird wohl nächstes jahr sein. Evt. Dann mal den Riemenmesser außleihen.
Gruß gerd
Das ist ganz easy und mache ich auch seit 3 Jahren so.
Einfach Hinterrad rein Riemen auflegen und das Rad locker bis Anschlag nach hinten ziehen und festschrauben.
Dann den Riemen unten ca an derMitte zw. dem vorderen und hinteren Zahnrad greifen und verdrehen.
Ich nehme ihn zwischen Zeigefinger und Daumen---ohne Gewalt sollte er sich dort um 90° verdrehen lassen, geht weniger--lockern, geht mehr spannen.
Und dann kommt es ja erstquitscht der Riehmen bei schieben der Else, muß man mm Weise zentrieren.
man sieht ja von Hinten wo der Riemen hin tendiert--nach innen oder aussen ( auf dem Riemenrad ) . und dann kann man durch leichtes verstellen der Spannschraube ( Rechte Seite ) das Quitschen weg bekommen.
Aber eins kann ich gleich sagen, der Riemen wird nie genau in der Mitte der Verzahnung laufen, den zieht es entweder nach rechts oder nach links.
Jeder wie er kann-darf und möchte
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