Die Teile zwischen Kupplungs- und Limadeckel sind relativ rau und unbehandelt.
Mit Poliermitteln brauchst du da nicht anfangen.

Wenn es um den üblichen Dreck vorn am Zylinder und dem aufgesammelten Straßenschmutz geht, ich habe mit handelsüblichen Motorenreinigern und Petroleum die besten Erfahrungen gemacht. Harte Bürsten aus dem Haushaltsbedarf, Pinsel zum einweichen und so weiter, ...
Beispielsweise die Speichen vorn, Bremsstaub bis zum erbrechen.
Petroleum und ein alter Nylonstrumpf. Viel Geduld und dann immer schön Speiche für Speiche. Das Ergebnis ist verblüffend.

Wenn der Rest vom Motor, Zylinder und Mittelteil (Getriebe und KW-Gehäuse), geht kannst du das ganze auch Glasstrahlen lassen.
Ist aber etwas aufwändig.