Blinker Problem

[vauzwo]

Ne ne ein LED flackert schon lange bevor eine normale Birne irgend was macht.
Da reicht ein minimaler Stromfluß.
Hab ich schon beim Auto gehabt, und da war es der Schalter ( der zum an und ausschalten des Blinkers !!! )
Der war verdreckt und hat irgendwie anscheinend immer einen geringen Energiefluss zugelassen, wie auch immer ( ich bin kein Elektriker ).
Auf jeden Fall war das nach einem Gründlichem Reinigen des Schalters weg.

Ansonsten könnte ich mir nur vorstellen, das es Kontakt zu einem anderen Kabel gibt, das nur bei laufendem Motor Strom führt.
Sonst würde es ja auch ohne Motor flackern.
Und wenn ich richtig gelesen habe , flackert es , wenn der Blinker aus ist und der Motor läuft.
Also wenn der Blinker bei eingeschalteter Zündung aber noch nicht gestartetem Motor aus ist, flackert nichts--richtig ?

Und stimmt--Masse geht ja eigentlich bei ner LED nicht, die funktionieren ja nur in einer Richtung ( im Gegensatz zu ner Glühbirne ).

[Specter]

Kriechstrom kann ratz fatz durch Schmutz und/oder Feuchtigkeit entstehen. Ich würde mal die
linke Lenkerarmatur mit dem Blinkerschalter vorsichtig zerlegen und mit Kontaktspray reinigen.
Danach natürlich wieder zusammensetzen. :P

Zum zerlegen in eine durchsichtige Plastiktüte packen damit weghüpfende Federchen nicht
irgendwo in der Weltgeschichte verschwinden.

[hmt]

Bei ausgeschaltendem Motor blinken se super u ohne prob. Bei laufendem Motor blinken sie, jedoch in den aus setzt Zeiten, flackern sie. D.h sie gehen nicht richtig aus, jedoch nur hinten. Vorne blinken sie normal.

Bei laufendem Motor ist die Bordspannung höher. Deshalb der Unterschied. Der Widerstandswert des Blinkers ist zu gering. Musst einen Widerstand paralell in die Leitung anschliessen. Oder ein Lastunabhängiges Relais nehmen.

https://www.louis.de/rund-ums-motorr...ps/led-blinker

[vauzwo]

Hat doch schon ein Lsunabhängiges Relais.
Und die höhere Spannung kann auch den Kriechstrom stärken, also evtl. tatsächlich der Schalter ?!

[Bombero]

Hat doch schon ein Lsunabhängiges Relais.
Und die höhere Spannung kann auch den Kriechstrom stärken, also evtl. tatsächlich der Schalter ?!

Würde den Schalter mal mit Bremsenreiniger "fluten" und dann dezent mit Pressluft (gibts auch in Dosen) und Kontaktspray
( alternativ Ballistol) behandeln. Auseinandernehmen ist so ne Sache, da geht schon mal was unwiederfindbar verloren!

Gruß, Manni.

[s_point]

besorg dir das hier: https://www.louis.de/artikel/digitaler-blinkgeber-m-flash/10032190?list=229159577&filter_article_number=1003 2190

und du hast keine probleme

ich hab vorne lenkerendenblinker mit lampen und hinten led

[Der einsame Reiter]

Wenn du die Möglichkeit hast nimm mal ein anderes Relais. Wenn du ein elektronisches Relais hast kann das trotzdem ein bisschen was durchlassen. Und mit erhöhter Spannung bei laufendem Motor kann das genug sein. Da hat HMT Recht.
Der Schalter bekommt Strom vom Relais, kann also nicht fürs flackern verantwortlich sein.

[pahld]

Haben wir doch schon mehr als einmal durchgekaut,die preiswerten Lastunabhängigen Blinkgeber können funktionieren müssen es aber nicht.
Du bist nicht der erste der doppelt kauft, ich verbaue nur noch die aus dem Link von Berti da weiss ich es funktioniert.
manchmal sind es aber auch die "preiswerten" Mini Ledblinker.

Dieter