hi leute,
vielleicht kann mir von euch ja die frage beantworten?
gab / gibt es ne kit um die savage auf mehr hubraum zu bringen??also nicht aufbohren bin der meinung ich hab davon mal was im internet gelesen.
hi leute,
vielleicht kann mir von euch ja die frage beantworten?
gab / gibt es ne kit um die savage auf mehr hubraum zu bringen??also nicht aufbohren bin der meinung ich hab davon mal was im internet gelesen.
hallo bill,
wenn du nicht aufbohren willst bleibt dir nur noch die möglichkeit eine andere kurbelwelle mit längerem hub einzubauen. einen kürzeren kolben brauchst du auch.
als kitt gibt´s das natürlich nicht.
gruß norbert
Beiträge als Admin sind grün.
hi blue-thumper,
danke für die antwort,ich hab das nicht wirklich vor es ging darum das ich meinte ich hät sowas schonmal irgendwo im netz gesehen & ne kumpel meinte so was würde es nicht geben.
gruß micha
Hi,
"irgendwo" gibt es sowas immer. (Meine auch sowas hier(?) schon gelesen zu haben?)
Ist aber auch immer mit enormem technischem Aufwand verbunden.
Letztlich gibt es nur zwei Möglichkeiten:
- mehr Hub
=> andere Kurbelwelle (Zapfen unten außermittig), die Probleme hat Norbert oben beschrieben.
(Der Kolben geht weiter runter und weiter hoch = mehr Hubraum. Oben steht er dann zu weit über = schlägt an, wenn sonst nichts verändert => neben anderer KW auch anderer Kolben nötig, beides teuer; für ne SR 500 z.B. ist das ein gängiger Umbau, kostet aber trotzdem Millionen...)
- mehr Bohrung
=> Der Kolbendurchmesser wächst. Kolben, Zylinder muß neu, auch teuer. (Das Problem dürfte dabei der Kolben sein, Zylinder kann man praktisch auf jeden Durchmesser Bohren lassen, nur dass irgendwann die Wand zu dünn wird...)
Weiteres Problem: irgendwo ab ca. 10% mehr Bohrung (bezogen auf die Fläche, nicht auf den Durchmesser!!) ist bei großen Einzylindern definitiv Schluß, weil die Motorenentwickler keine großen Reserven einplanen. Bei SR 500 z.B. gehen viele Kits sogar nur auf 535ccm (statt 550), weil die Motoren sonst z.T. nicht halten.
Machbar ist letztlich fast alles (SR 500 mit 650 ccm von Miles Motors, div. Umbauten von XS 650 auf 800 ccm..), aber der Preis....
Da bei ner LS kaum einer sowas macht, dürfte das noch extra Zuschlag kosten, und Garantien gibt normal auch keiner: man ist also letztlich Versuchskaninchen und bezahlt das teuer...
MFG, Bauer
Ach ja: Kombinationen von mehr Hub und mehr Bohrung gehen natürlich auch, kost aber dann auch noch mehr...
hi,
wie gesagt ich habe das nicht vor es war halt mal wieder ne benzingespräch und ich meinte ich hät im netz schonmal ne kit gesehn glaub aus england wo man die savage auf 750 ccm erweitern konnte.
deshalb hab ich die frage gestellt und wenn davon einer was weiß dann doch ihr hier im forum.Und scheinbar hab ich mich ja wohl geirrt.
gruß micha
Mal ne andere Frage, wie sieht es mit dem Motor der dr 800 aus, passt der in den Rahmen ???
Gruss Stefan
800er in den LS-Rahmen? nicht ohne Änderungen.
Da ist es wahrscheinlich einfacher den DR-Rahmen auf Chopper umzustricken...
hi
die DR 800 als chopper habe ich schonmal gesehn sah net schlecht aus hat auch nicht jeder mein das war in der BN ist aber schon ein paar jahre her.
gruß micha
Moin Moin,
es gab/gibt nen Chopperumbau mit Fiedlerrahmen und dem DR 800 Motor. Scharfes Teil das. War glaub ich mal bei dem Custombike Wettbewerb in der BL abgelichtet.
bis denn
Jogi
Do Isse
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