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Thema: Flacher nicht sooo breiter lenker.

  1. #21
    Savage-IG Mitglied Avatar von dest4b
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    Also .. Lenkertausch ist mir erstmal zu viel Äktschn ..

    ch bleib ersmal bei meinem Flachlenker mti hohen Risern.
    Ich müsste ja doch zum Tüv weil die ABE ist wohl auch nur für die flachen Riser.. DIe kabel sind alle zu kurz
    Bremsleitung zu kurz Alle Züge zu kurz... und ich würde auch nur aus meiner garage kommen wenn ich den alten Elch davor wegfahren würde.

    Nun denn bleibts erstmal original. Den Angebohrten Lenker habe ich mit Blech einer Gas-Dose wieder retten könenn also von innen über das 6mm Loch so das sich der gummi vom Ochsenauge nicht durch das loch drücken kann.

    Nun werde ich dann wohl noch die schwarzen Alugriffe auf der original Gashülse fest Pattexen. ( bekommt man das dann eigentlich wieder ab irgendwie ?? Ohne eine Sprengung ? )

    Ach ich freu mich.. :)

  2. #22
    Savage-IG Mitglied Avatar von vauzwo
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    Nimm einfach Silikon, das bekommt man wieder ab ( schwer aber geht ) da langen auch ein paar kleine Tupfer.
    Pattex bekommst du wahrscheinlich nicht ohne Zerstörung ab.
    Jeder wie er kann-darf und möchte

  3. #23
    Savage-IG Mitglied Avatar von dest4b
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    Achja .. wenn noch jemand neidisch auf mein Flachlenker mit den 6er Löchern ist...

    https://www.motorparts-online.com/de...nker/201117568

    Hier gibts den ;) Sogar mit den selben Löchern die den Einbau von Ochsenaugen erschweren.
    Aber Gasdosenblech hilft.

  4. #24
    Savage-IG Mitglied Avatar von hmt
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    Bowdenzüge nach Mass bekommst du hier
    http://www.gd-motobikeparts.de/kupplungszuege.htm
    oder hier
    http://www.graner-fahrzeugtechnik.ca...de/bowdenzuege
    Den langen Gaszug für die XS650 hab ich aus einem Bremszug für ein Fahrrad gebastelt.
    Kupplungszug hab ich mich nicht getraut.
    Gruss JOE

    LOUD PIPES SAVES LIVES

  5. #25
    Kradler
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    Zitat Zitat von dest4b Beitrag anzeigen
    Moinsen

    meine hat wohl im moment den originalen flachlenker montiert. Den finde ich eigenltich ganz schön ..
    nur irgendjemand hat da an der unterseite zwei 6mm löcher gebohrt. Warum auch immer man das tut.

    ?
    Zitat Zitat von dest4b Beitrag anzeigen
    Achja .. wenn noch jemand neidisch auf mein Flachlenker mit den 6er Löchern ist...

    https://www.motorparts-online.com/de...nker/201117568

    Hier gibts den ;) Sogar mit den selben Löchern die den Einbau von Ochsenaugen erschweren.
    Aber Gasdosenblech hilft.
    An dem originalen Flachlenker von Suzuki hat keiner nachträglich Löcher gebohrt. Die sind dort ab Werk drin. Original sind dort zwei kurze Rundstahl Stangen im Lenker verschweißt, um Vibrationen in den Lenkerenden zu verhindern. Bei deinem Lenker hat der Vorbesitzer die Schweißpunkte wohl ausgebohrt und die Gewichte entfernt. Deswegen hast du nun die häßlichen Löcher darin. Dieses nur mal zu Info. Das Problem has du ja mit dem Dosenblech gelöst.
    Der Lenker in dem Link wird sicherlich noch die Stahlstücke drin haben, wenn er denn original ist.

  6. #26
    Savage-IG Mitglied Avatar von dest4b
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    Ja und das problem der Gashülse mit dem festklemmen und so wurde gut durch den Tipp mit Silikon zum befestigen gelöst :)

  7. #27
    Savage-IG Mitglied Avatar von dest4b
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    Gestern beim Tüv fragte der doch glatt
    - wo iss denn die KBA nummer vom Lenker ?
    - Gibt keine .. ders original
    - doch letze woche war auch einer mit so nem Lenker da war ne KBAnummer drauf
    - Dann hatte der keinen Originalen.
    - Da muss ne KABA nummer drauf sein ..
    - Nee der iss Original .. Flachlenker ! Guck dich doch in Gugel
    - dann hatter irgendwas gefunden bei sich im System .. ja dann müsste der ja 68,5cm .. sein .. .wollnwir mal nachmessen. oh da haben wir aber glück scheint ja Orignial zu sein.


    - dann kommen wir mal zum nächsten.. der Heckumbau ist nicht eingetragen..
    - doch im Schein steht Solositz
    - das reicht nicht.
    - gut hier iss die Einzelabnahme ..
    - die ist nicht ausfühlich genug.
    - dann rufen sie da an und bitten um weiter Details.
    - das ist aber ein anderes Bundesland.
    - soll ich nun im jeden Bundesland TÜV machen?

    Dann war ruhe. Bin mir n bissi vorgekommen wie bei verstehn sie spaß

    der "laute" Falcon hat ihn garnicht interessiert.


    Wurstblinker, hat sich was !
    Geändert von dest4b (23.06.2020 um 12:04 Uhr)

  8. #28
    Savage-IG Mitglied
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    Schöner Dialog auf jeden Fall!
    Wie isses denn ausgegangen?
    TÜV? Oder musst du dir Wurstblinker mit E-Nummer besorgen?

  9. #29
    Savage-IG Mitglied Avatar von dest4b
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    Ja nee ging dann alles..

    Aber wie vermeide ich denn sowas bezüglich dem Lenker. Kann man irgendwie beweisen das der Original ist ?

  10. #30
    2. Administrator Avatar von Sigi
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    Im Grunde kannst das nur mit einer Bestätigung vom Hersteller machen. Hatte das bei meiner SR nach Rückbau von Zubehörlenker auf nen Originalen auch.
    Mein Prüfer hat sich dann kurz im Netz schlau gemacht, wie der O-Lenker aussieht und mir die Plakette gepappt. Wie sowas bei einer Kontrolle aussieht weiß ich (noch) nicht, da die einst verbaute Flatbar noch eingetragen ist.
    Immerhin sind die Streifenhörchen dann in der Position mir nachweisen zu müssen, dass es NICHT der O-Lenker ist.

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