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Thema: Vergaserabstimmung

  1. #1
    Savage-IG Mitglied Avatar von digdog100
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    Vergaserabstimmung

    Hallo,

    gestern mal die Ventile eingestellt , und dabei bemerkt anhand des Kerzenbildes, das die Gute wohl zu mager läuft.

    Vorgeschichte, meine GöGa fuhr auf dem Guten Stück einen offenen BOS Endtopf bei diesem hat es gelangt durch rausdrehen
    der LLGS die Knallerei in den Griff zu bekommen.Kerzenbild war auch in Ordnung.
    Der flog dann irgenwann runter und montiert wurde nun ein Silvertail K02 ebenfalls offen, da "Julchen" mehr steht als
    gefahren wird und mir nun aufgefallen ist das die Knallerei wieder schlimmer geworden ist hab ich erst mal nach den Ventilen
    geschaut zwei waren zwar etwas eng aber noch in der Toleranz, aber die Zündkerze ist mir halt aufgefallen.

    Jetzt zur eigentlichen Frage , ich möchte der Guten noch einen K&N Filter spendieren, also den wiederverwendbaren Austauschfilter fürs Originalgehäuse
    macht es nun Sinn die Abstimmung vorher vorzunehmen oder warten bis der drin ist ?
    Macht das Austauschding was aus?, bei den offenen ist ja klar.

    Gruß

    Thomas

  2. #2
    Savage-IG Mitglied Avatar von Linkin-hawk
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    Die Abstimmung solltest du erst machen, wenn der neue Lufi drin ist, und ja es macht sehr wohl Unterschiede... Wenn du anhand des Kerzenbildes aggierst, ist das schon mal richtig, nur Must du dafür vorher ca 500m Vollgas fahren und sie dann abrupt über den Killschalter aus machen und dann die Kerze begutachten, sonst bringt das gar nix... Ich würde bei deinen Angaben bei mindestens ner 140er Hauptdüse anfangen, wird aber eher darüber liegen. Ich denke mal ein Vernünftiges Kerzenbild erhälst du bei 145 - 150.
    wer andern eine Grube gräbt,......Der hat ein Grubengrabgerät!!!
    Moin Moin nach Stuhr....
    P.O.G. Member

  3. #3
    Savage-IG Mitglied Avatar von digdog100
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    Gut , dann mach ich das wenn der Lufi da ist, werde dann mal die Düsen bei Topham ordern
    5er Abstufung für den Anfang langt oder reagiert die eLSe so empfindlich das mit 2,5 agiert werden muss ?

    Mit dem Kerzenbild hab ichs relativ einfach , Autobahnabfahrt dann 2 Km Gerade bergab durch den Wald bis vor die Haustür rollen

  4. #4
    Savage-IG Mitglied Avatar von DWausH
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    Zitat Zitat von digdog100 Beitrag anzeigen
    ...........Macht das Austauschding was aus?,
    Dürfter nix ausmachen, denn du änderst ja nicht am Lufteintritt.
    MFG Dieter



  5. #5
    Savage-IG Mitglied Avatar von digdog100
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    Lufteintritt ist Original , ich order mal Düsen von 135 -155 in 5er Abständen
    bis Topham geliefert hat werde ich dann auch den Filter haben.

  6. #6
    Savage-IG Mitglied Avatar von digdog100
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    Kurze Frage noch , wollte eben mal die Schwimmerkammer runternehmen bin aber am Batteriekasten hängengeblieben.
    Muss der vorher raus, oder gibt es da einen Trick ?

  7. #7
    Savage-IG Mitglied Avatar von rostocker
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    Einfach bischen am Vergaser drücken, dann passt das.

  8. #8
    Savage-IG Mitglied Avatar von digdog100
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    Alles klar,
    Danke :top:

  9. #9
    Moderator
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    Nur die Kammer sollte so abnehmbar sein.
    Nur vorsichtig bleiben beim abwackeln damit du den Schwimmer nicht beschädigst.
    Hast du schon Inbus-Schrauben an der Kammer und am Deckel?
    Erleichtert die Montage erheblich.

    Gruss
    Gerhard
    each small candle lights a Corner in the dark

  10. #10
    Savage-IG Mitglied Avatar von digdog100
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    Danke für den Hinweis,

    in der Kammer habe ich schon Inbus drin, am Deckel werde ich dann auch noch tauschen.
    Hast du zufällig das Mass im Kopf ?

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