Startermotor dreht nur kurz

[Marc]

Moin zusammen,

ich bin am verzweifeln. Meine Else macht auf einmal wieder zicken, jedes mal was neues...
Wenn ich die Gute starten will, dann dreht der Startermotor so ca. 2-3 Sek. (mit glück gehts sie nach ein paar Versuchen an).
Gleichzeitig mit Versagen des Starters geht auch, für die Zeit des Startknopfdrückens, die Neutrallampe komplett aus. Erneuter Startversuch bringt erst nach aus/einschalten des Zündschlosses wieder. Beim Überbrücken ist das Starten kein Problem, da ist sie relativ fix da. Nach ner kurzen Strecke und Maschine aus und starten gehts auch. Aber schon nach 15 min Abstellzeit das selbe Phänomen. Die Batterie ist ca. 2 Monate alt. Vor kurzem wurde das Starterrelais getauscht. Vergaser sollte sauber und richtig eingestellt sein, Schwimmernadel vor ca. 1 Monat gewechselt.
Zündkerze erst vor 2 Tagen gewechselt.
Ich bin echt ratlos zur Zeit. Vielleicht hab Ihr ja nen guten Tipp - so das ich auch wieder Spass an meiner Else habe...

[savageridingdaddy]

Die Batterie ist tot. Versuche sie zu tauschen.
Grüße,
rob

[Marc]

Nach Zwei Monaten??
Letztes mal, bevor ich mit den Startversuchen begonenn habe, hatte sie 13,6V

[DWausH]

Es ist leider nicht mehr ungewöhnlich, das neue Batterien nur kurz halten.

[Marc]

Kann man das an der Batterie testen? Nach 2 Monaten muss man dann mal mit dem Batteriedealer nen ernstes Wort sprechen...

[Bauer]

Hi,

wenn beim starten "Neutral" ausgeht,
braucht man nichts testen: Kein Strom mehr da...

Darum:
Batterie laden;
- läuf: alles gut.
- läuft nicht: Batteriemann befragen wegen Garantie.

MFG, Bauer

[der-wirre-Irre]

Es gibt so genannte Batterietester, aber die kosten richtig Geld.
Mach vor dem Starten mal das Licht an.
Batterie vorher evenuell voll aufladen.
Wenn das Licht dann richtig duster wird, wenn du den Starterknopf drückst, wird es die Batterie sein.
Wie Dieter schon bemerkte, es ist heute fast schon normal Schrott zu verkaufen.
Die Verkäufer schmeißen Batterien auch gerne mal rum, wenn sie im Lager rumwuseln. Das mögen Bleibatterien unheimlich.

[Viertakter]

Moin!

Wenn ich das richtig verstehe...:
-Startversuch, Anlasser orgelt, dann Strom weg bis man den Finger vom Startknopf nimmt.
-Zündung aus, Zündung wieder an und nächster Startversuch, s.o.

Dann tippe ich eher auf Zündschloss verschmogelt oder Steckverbinder rote bzw orange Kabel.
Wäre die Batterie platt, würde der Anlasser beim 2. Versuch gar nix mehr drehen.

Gruß Lutz

[Marc]

Moin Lutz,

Ja es ist so wie du schreibst. Nach kurzem orgeln, scheint der stromkreis zusammen zubrechen.
Mit aufgeladener batterie kann ich das spiel ziemlich oft wiederholen, denke auch wenn die batterie ne macke hätte ginge das nicht so oft.

Zündschloss werd ich mir mal betrachten.
Wobei ich nochmal testen sollte ob es am an und aus machen des zündschlosses liegt oder simpel am warten zwischen den startvorgängen. Wenns nicht klappt mach ich reflexartig erstmal für die wartezeit den schlüssel auf aus um batterie zu sparen.
Welche kabel meinst du genau?

Viele grüße marc

[Viertakter]

Schau dir mal die Verbinder an vom Batterie Anschluss zum Kabelbaum und auch den festsitz der Kabel an der Batterie (und Massekabel am Rahmen).
Von der Batterie rot bis zum Zündschloss, danach ist es orange bzw. Orange mit weißem und blauem streifen.

Lad dir mal den Schaltplan von der Hauptseite unter Downloads runter.