Ja mir erschließt sich der Sinn von Zusätzen auch nicht und alles was reinigen soll, würde ja den gelösten Schmutz auch nur zur nächsten Station schaffen und dann hätte man den Dreck im Brennraum ?!
Und der Ethanolanteil ändert sich dadurch auch nicht ??
Die Verbindung zw. Wasser und Kraftstoff über einen Zusatz ?--Na wenn das bei stillstand funktioniert ?!
Aber Wasser im Spritt, das Problem hatte ich bei der VTR auch nach 18 Monaten nicht.( mit E10 )
Da muß man den Tank wohl auch offen stehen lassen.
Na ja wie auch immer--ich bin kein Wissenschaftler
Oh und selbst bei einigen Polomotoren darf man kein E10 benutzen, weil es eine bestimmte Alulegierung angreift.
Brasilien fährt auch mit Alkohol und es funktioniert, aber die haben andere Dichtungen , andere Membranen und man Benutzt nur bestimmte Treibstoffschläuche.
Der Motor muß halt drauf ausgelegt sein.
Suzuki hat mir auch den Grund nicht verraten, aber sie sagen man soll kein E10 tanken
Da andere Suzuki Motoren eine Freigabe haben, wird es schon einen Grund geben.
Oder haben die nur gewürfelt ??
Wenn man Pech hat bemerkt man den Grund halt erst nach 5 Jahren und dann kostet es ?!
Kann ja sein das es nur an einer Kleinigkeit liegt, die dann Jahr für Jahr um einen Nanumeter vernichtet wird ?? Keine Ahnung.
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