starkes klappern im motor

[lui]

moin mon
erstmal einen gruß an alle members hier von einem neuzugang
ich hab ein problem mit meinem motor....kopf ist ok..aber untenrum ist ein lautes klappern aus dem vorderen teil des motors zu hören. ich hab das thema hier schon gefunden aber keine echte antwort dazu deswegen frag ich nochmal nach. das klappern ist sehr laut und wird auch nicht weniger wenn man etwas gas giebt.
tja...falls einer in der gegend von hamm/westfalen wohnt und ahnung von else motoren hat würde ich mich auch über einen besuch freuen...ansonsten würde ich jeden tipp begrüßen der mich davon abbringt einen rumpfmotor zu kaufen.
gruß ingo

p.s. wie kann ich denn hier mal ein bild einstellen...nur so nachgefragt

[blue-thumper]

steuerkette zu lang und kettenspanner ausgeschlagen.

ich würde so nicht mehr fahren das nächste was kommt ist ein totalschaden.

liess mal hier

http://www.ls-650.de/Thumperbike/htm...enspanner.html

gruß norbert

[lui]

ich werd erstmal öl rausmachen und den seitendeckel ab ...dann messen wie weit der spanner rauskommt ...die steuerkette machte einen guten eindruck als wir den kopf repariert haben...der ist jetzt wirklich schön leise im vergleich zum rest...
kann es noch eine alternative geben die da so klappert?
gruß ingo

p.s. was würde denn eine motorrevision kosten bei dir bluethumper?....na mal so grob übern daumen

[schmoelzer]

Deckel ab ist eine gute Idee.

Auf dem Seitenständer stehend, kannste das Öl drin lassen. Läuft auf die andere Seite.

Kommt trotzdem Öl raus, dann war eh zuviel drin.

Krasse Krüse

Machtin

[blue-thumper]

mach mal auf und schau nach, dann kann ich dir preise nennen.

gruß norbert

[lui]

als ich so durchs forum surfte blieb ich bei dem thread niels klappermotor hängen.....das sieht wie die lösung meines problems aus...da ich aber den motor noch keine 10 min zusammengenommen laufen lassen hab hoffe ich das es meine nockenwellenlager nicht erwischt hat.
wir haben uns beim einbau des kopfes hübsch nach dem berühmten bucchelli buch gerrichtet und da steht man gaaaarnichts drin von wegen kettenspanner nach der montage des kopfes prüfen >:(
übrigens haben wir den kopf runterbekommen ohne den motor auszubauen...und auch ohne gewalt :) nur beim einbau stellten wir fest das die längste schraube schon vorher reinmuß...naja....learning by doing und nochmal doing
ich werde berrichten ob es das denn war ansonsten seh ich mich schon mit meinem motor im kleinen twingo nach rehberg fahren :-/

[lui]

yeeehaaa......das war das problem
jetzt das nächste problem...so wie es aussieht bestell ich mal lieber nen neuen kettenspanner. sollte ich dann auch eine neue kette kaufen?...und wenn habt ihr günstigere bezugsquellen als den freundlichen suzimenschen von neben an?....ich poste mal bilder mit dazu und werft mal einen blick auf den spanner...den hats vorn schon mächtig erwischt trotz der kurzen laufzeit...
sagt mal eure meinung dazu

[lui]

und so...
vielleicht sollte ich gleich die lösung von bluethumper ordern ;)
gruß ingo

[digga]

wow da haste aber glück gehabt,das es dir nicht den motor zerlegt hat :o :o

[lui]

hmm...es lag wohl eher an diesem forum hier als an meinem glück ;)....aber der spanner steckte so drin wie in dem beitrag von niels seinem klappermotor....ich hab ihn dann nur aus dem zylinder geholt und dann so abgelegt und fotografiert