Das ist auf keinen Fall normal. So wie du den Gasgriff zu machst, hat die Drehzahl zu fallen.
Bau den Vergaser aus, Oben ist ein Deckel, darunter sitzt der Schieber mit Membrane. Kontolliere ob der leicht geht, die lange Feder drin ist und die Membrane dicht ist (Gegenlichtprobe). Vergasrranschlüsse auf Falschluft prüfen.
Wenn du nicht weiter kommst, melden.
Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.
Richtig, kotrolliere zuerst die Gemischschraube, rechts am Vergaser.Zitat von DWausH
Zwei dreiviertel Umdrehungen auf, ist diie Grundeinstellung.
Nich das da einer beim TüVen dran gedreht hat, ...
Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.
Da fällt mir tatsächlich eine Situation bei der AU ein das er da sein Händchen hatte. Da er aber kein Werkzeug in der Hand hatte wars maximal die Leerlaufdrehzahl.
Ok ich teste einmal eine etwas fettere Einstellung
So, ich habe Sie jetzt in Grundeinstellung versetzt wobei ich der Meinung bin dass zwischen 2,0 und 2,5 kein Unterschied festzustellen ist.
Sie fällt tatsächlich nun sofort ab wenn man den Gaszug loslässt. Danke für die schnelle Hilfe.
Bin halt echt ein Einspritzerverwöhnter.
Macht ja nix, Hauptsache es geht wieder!
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