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Thema: Steuerkettenspanner TBKS3 Standard

  1. #571
    Savage-IG Mitglied Avatar von Pelle136
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    Ich habe die Kupplung jetzt ein wenig am "Motorreingang" straffer gestellt und schon ist das klackern weg. Ich fand nur das sich das Bike mit etwas Spiel an der Kupplung besser schalten lässt....
    Gruß pelle

  2. #572
    Yammi
    Gast
    Was sagen denn die Profis zu dem Kettenspanner?
    Der Dorn guckt 18mm raus, bei einer Laufleistung von 25.000 km.
    Wird er noch 2.000 km halten? Dann wäre die Saison zu Ende und ich könnte über den Winter das in Ruhe reparieren.
    Oder doch lieber möglichst bald wechseln?
    Grüße Uli
    TBKS 01.JPG

  3. #573
    Savage-IG Mitglied Avatar von pahld
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    Wechseln nicht mehr damit fahren.der fängt ja schon zu kippen an.
    Geändert von pahld (12.08.2018 um 18:26 Uhr)
    Gruß Dieter
    Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun

    Universaldilettant
    Und ich mag auch keine Bobber

  4. #574
    Savage-IG Mitglied
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    Wenn du weiter fährst dann ist die Saison schneller zu Ende und der Motor auch.Nicht mehr fahren. TBKS rein.
    Geändert von Piefke (12.08.2018 um 18:52 Uhr)

  5. #575
    Savage-IG Mitglied Avatar von BarflyHB
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    Wenn du Schnell einen TBKS benötigst (ist ja grad alles offen) Yammi, schreib mich mal an ich habe noch einen liegen und komme in nächster Zeit nicht dazu den bei mir zu verbauen!
    MFG Sven

  6. #576
    Savage-IG Mitglied Avatar von johnboyschneider
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    Genau so war es bei mir auch. Auf jeden Fall wechseln, wie die Profis hier sagen. Bin Laie und hab es trotzdem an einem Nachmittag hinbekommen. Das Gefühl anschließend ist deutlich beruhigender.
    Was du nicht willst was man dir will das willst auch keinem was willst'n du?

  7. #577
    Savage-IG Mitglied Avatar von Wesch
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    Hallo

    Ist es so einfach, TBKS rein und gut ist ?
    Dachte, die Plastikschienen sind auch seitlich eingelaufen, wenn der Spanner erst mal so weit raus ist .
    Sollte die nicht zumindest inspektiert werden ?

    mfG. Günther
    LS650 NP41B 1992
    LS650 NP41A 1996
    Kawa VN1500 1995
    HD Springer 1995
    HD WLA 1944
    Peugeot 102 1968
    Simson Schwalbe 1965

  8. #578
    Yammi
    Gast
    Ok, eure Antworten sind eindeutig. Also wechseln.
    Wie ist es mit der Steuerkette? In einem Thread habe ich gelesen daß die Kette für ca. 50.000 km gut ist. Passt das?
    Und wie erkenne ich den Zustand der Kette?

  9. #579
    Savage-IG Mitglied Avatar von pahld
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    solange der Abstand der Kettenseiten (im Bild rot) nicht viel weniger als wie 1cm ist must du gar nix machen
    Das Bild zeigt ne Kette mit 56000km Laufleistung.
    kettenabstand.jpg
    Gruß Dieter
    Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun

    Universaldilettant
    Und ich mag auch keine Bobber

  10. #580
    Yammi
    Gast
    Moin.
    BarflyHB war gerade da und hat mir sein TBKS mitgebracht. Toll. (hierwürdeeigentlichein"Daumen-hoch-Emojistehen,ohneSchnuller)
    Jetzt löst sich die Mutter vom Ritzel nicht. Das es Linksgewinde ist, ist bekannt. ;-)
    Hat jemand einen Rat?
    Grüße.

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