Super. Vielen Dank für den Tipp! :-)
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Der Tipp war auch nur gekommen weil ich deine Signatur gelesen habe
wenn fertig setzt ein Bild rein vorm zumachen
Gruß Dieter
Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun
Universaldilettant
Und ich mag auch keine Bobber
Hehe... vor sehr langer Zeit hatte ich mal einen /8er Diesel. Da hat gerne mal der Anlasser geklemmt. Also Motorhaube auf, 2mal mit dem Hammer draufgehauen, Motorhaube zu, vorglühen und starten.Zitat von pahld
Der Tipp war auch nur gekommen weil ich deine Signatur gelesen habe
wenn fertig setzt ein Bild rein vorm zumachen
Wer die alten Mercedes noch kennt, weiß wie robust die Technik und speziell so ein kiloschwerer Anlasser war. Von daher kommt der Spruch.
Ansonsten habe ich fertig. Passt das so? Kupplung dreht frei. Den Dorn habe ich nicht weiter rein bekommen, die Feder hat ganz schön Kraft. Saisonende wird aber wieder aufgemacht und reingeguckt wie es aussieht.
is nicht komisch Günther.. wenn die Kante der Schiene nicht brüchig ist und keine Einlaufspuren zu sehen sind warum wechseln? (klar wenn gewünscht wechsel ich die auch).
Und ja die Kette längt sich am Anfang etwas mehr
Gruß Dieter
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