Öhm ne ne 32erZitat von Sigi
Dieter
Öhm ne ne 32er
Dieter
Gruß Dieter
Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun
Universaldilettant
Und ich mag auch keine Bobber
Stimmt, 32er, hab ich aber auch keinen Schlüssel.
Und nochmal stimmt natürlich, Tachowelle dreht nur, wenn Pulley dreht. *doh* Tut sie auch.
Pulley ging fein runter, Schlagschrauber, Riemen festgehalten *drrr* *drrr* und lose war sie.
Pulley, die Verzahung dessen und die Zähne der Ausgangswelle sehen super aus, denke ich - zumindest weeeiiit entfernt von den Horrorbeispielen, die ich hier schon gesehen habe.
23_Pulley.jpg 24_Welle_01.jpg 25_Welle_02.jpg
Jetzt mal überlegen, wie ich den Rest Öl rauskriege, ohne mir die Bude zu versauen, dann kommt der linke Deckel runter - die Seite kenne ich noch gar nicht. :)
Ach ja, knirscht noch, aber leiser. ;)
Geändert von Sigi (29.05.2016 um 19:56 Uhr)
Lima-Deckel ist unten und das knirschen ist weg.
Schleifspuren oder sowas in der Art konnte ich jetzt keine entdecken, wird aber auch langsam finster bei mir im Flur. ;)
Was aber stark auffällig ist, dass es rot eingekringelte Zahnrad Spiel an seiner Führung hat. Das kann ich 1-2mm bewegen, während der Bolzen für das zum Anlasser satt im Motorblock sitzt.
26_Zahnradführung.jpg
(Beispielbild!)
Einfach mal die Aufnahme der Zahnradwelle im Deckel und am Gehäuse checken, ob gerissen oder ausgebrochen. Wenn ja, ist der Anlasserfreilauf möglicheweise schuld daran...
Wenn du da einen Bruch am Gehäuse oder im Deckel hast, brauchste Ersatz.
Hi Seaman,
die Aufnahmen sind nicht (an-) gebrochen, keine Risse, aber die des eingekringelten scheint ausgeschlagen.
Hier noch ein paar Videos und Bilder zum veranschaulichen:
Motor dreht ohne das rechte Zahnrad:
https://youtu.be/7yKe0TFEq2M
... mit dem rechten Zahnrad:
https://youtu.be/lqXU7nkxoao
Das rechte ist auch das einzige, das einen sichtbaren Defekt hat:
27_Anlasserzahnrad_defekt.jpg
Und hier noch ein Video, das das Spiel des linken, kleinen Zahnrades zeigen soll:
https://youtu.be/_i72YdYQA2Y
Mensch Sigi, du machst Sachen... ich denke das Wackeln is normal, der Bolten wird doch durch das Gehäuse UND den Deckel zentriert und gehalten... Ich weis nur nicht auf welchem die Scheibe sein muss....ich hab das aber auch noch vor, da ich einen kompletten (Steuerkettenspannermotor) da hab....immer schön Bilder machen und dokumentieren....
:top:
wer andern eine Grube gräbt,......Der hat ein Grubengrabgerät!!!
Moin Moin nach Stuhr....
P.O.G. Member
Auf dem Linken die Scheibe kommt auf das Linke Zahnrad.
wenn du die Woche noch warten kannst ,ich hab da noch son Motor den ich öffnen werde dann kann ich das "wackeln" mal testen.
Dieter
PS das Zahnrad ist aber schon mal Schrott
Gruß Dieter
Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun
Universaldilettant
Und ich mag auch keine Bobber
Na, dann schauen wir mal, was die Checker sagen. :)
Da ich den Anlasserfreilauf nicht hören konnte, werde ich die Tage mal den Rotor abbauen und kucken wie's dahinter aussieht.
Hoi Dieter, jau. Das ist schon in der "Brauch ich" Ecke. Eilig hab' ich's nicht. :)
Moin Sigi,
ich lese das jetzt erst.
Wenn du den Motor richtig wieder erwecken möchtest, bau alles auseinander. Kopf und Zylinder runter. Die Gehäusehälften würde ich auch in Betracht ziehen, auseiander müssen die eh, wenns and der KW zu viel seitliches Spiel hat und/oder die Verschleißgrenzen kurz vor böse sind.
Die "Krümel" vom Innenleben schwirren irgendwo im Motor rum. Ich stocker da gerne mit einem starken Magnetheber im Kurbelgehäuse rum und hoffe so alles zu finden.
Das kann das demontieren der Gehäusehälften sparen, ist aber wie gesagt vom Gesamteindruck abhängig.
Wenn man es macht, sollte man es richtig machen. Ich doktere auch grade an einem Motor mit eher unbekannter Laufleistung rum, an dem sich ein paar Pfuscher ausgetobt haben. Dauert zwar etwas länger, weil die Teile zum Teil recht teuer sind. Aber wenn ich das eh nicht gleich brauche, ist es doch egal wie lange es dauert.
Ich denke das ich nicht alleine da stehe, wenn ich die Meinung vertrete: "Ein nur halb überholter Motor ist raus geschmissenens Geld!"
Und, äh, deine Reibahlen (von Udo) sind irgendwie verschütt, ...ich hab den Enkel in Verdacht und schicke dir erstmal meine.
Irgendwann tauchen die ja hoffentlich wieder auf, ...
Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.
Hoi, die Reibahlen eilen in keinster Weise, die tauchen schon wieder auf - behalte Deine mal bei Dir.
Jo, mit der Motorüberholung bin ich ganz bei Dir. Ich weiß nur nicht, ob ich das so alles hinkriege... um ehrlich zu sein habe ich da so meine Zweiffel. Zerlegen dürfte gehen, aber wieder zusammen, dass alles passt... hmhm.
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