Bobber Umbau 99% fertig :)

[der-wirre-Irre]

Alles gut, auch so eine Meinung interessiert mich , sonst wäre ich glaube ich fehl am Platz in einem Forum :) aber das macht es ja aus sonst wäre jedes bike gleich ;)

Die 99% fertig sind ja bißchen optimistisch, ...:heilig:
Aber die Grundidee ist nicht schlecht, auch wenn ich absolut nicht auf "Einsitzer" stehe..
Ist auch kein Gemecker, sonden konstruktive Kritik und die muss man(n) hier ab können.
Den Sitz würde ich zurück auf den Rahmen versetzen, schön flach, mit Arschmulde. Dann starrst du den Dackeln an der Ampel direkt ins Gesicht.
Wenn du den Sitz wegen der eigenen Bauhöhe so weit nach hinten verlegt hast, mach dir mal Gedanken über ne vorverlegte Fußrastenanlage.
Nur eben nicht grade die "Falcon" von Loius, sondern die "Gimbel". Die dann schwarz machn, das könnte passen.

Der "Schalldämpfer" wird so keinen Segen bekommen. Die Federbeine bringen sicher etwas Ruhe ins Hinterteil, sind nur einen Tick zu modern für den Stil.

Dann die nächsen Bilder und das Genöhle geht weiter, ...

[DWausH]

Ich finde auch der Sitz müsste 5cm nach vorne, mag zwar so bequemer sein, aber für mich zählt auch Optik. Die Seitenteile wirken sehr Voluminös, würden besser aussehen wenn das nicht sone glatte Fläche wäre, ein paar senkrecht oder waagerechte Sicken würden sich gut machen.

[vauzwo]

Also ich finde das gut.
Weglassen ist bei diesen Soft Choppern erst mal das wichtigste.
Nicht jeder mag die bling bling Custom Bikes.
Ist wie bei den Fightern, ursprünglich sind die entstanden, wel man nach nem unfall Geld sparen wollte und erst mal die Verkleidung weggelassen hat.
Und Heute ? sind das auch meist sündhaft teure glitzernde Schmuckstückchen--hat eigentlich mit Fightern nichts mehr zu tun.
Und bei Bobbern ist das ähnlich, da wurden ja normale Motorräder abgespeckt und für Rennen tauglich gemacht.
Ist halt der Ursprünglich US-Style.
Ohne Fenders finde ich optisch auch klasse, würde aber hier in der Gegend max 2 Tage gut gehen, dann hätte ich ne Mängelanzeige am Hals.

fast alle Umbauten haben ja was--ich sach immer--Hauptsache nicht von der Stange !
Der rest liegt ja auch an den Möglichkeiten, nicht Jeder ist ein begnadeter Schrauber und Metallverarbeiter und wer es nicht kann , und auch nicht die Kohle hat es machen zu lassen--der macht halt das, was er kann.

Und wer es spartanisch mag--läßt weg und wer es gerne blinkie mag, der lackiert-polliert und putzt.
Ich mag auf jeden Fall beides , fahre aber selber lieber was schlichtes.

[amok*schaffnix]

Ich find die Grundidee super! Und wenn man weiss, woher der Begriff "Bobber" kommt hast doch alles richtig gemacht. Alles Überflüssige weglassen, wegreissen, aufs Nötigste reduzieren.
Die kleine Lampe vorne ist super, allerdings finde ich auch dass der Sitz direkt aufn Rahmen gehört. Schwingsattel machen für mich nur auf ner Hardtail Sinn.
Die Bleche an beiden Seiten sind ne gute Idee, aber die könntest vielleicht noch bissi verzieren, wie auch immer geartet (Ätzgravur o.Ä. :D)

Nur weiter so! Was haste denn vor mit dem hinteren Fender anzustellen? Ich glaub ein mitschwingender Ducktail würde da ganz gut hin passen.

Edit: Welche WW Reife nimmste denn? Kann die Michelin Commander II empfehlen, fahr die schon auffe Sporty, die sind klasse! Gibt's meine ich auch als WW

[HJW]

Oh ja das geht in die richtige Richtung.
Aber wie schon einige sagten, der Sitz in die Mulde und Vorverlegte ran. Dann noch Faltenbälge an die Gabel und spartanische Schutzbleche ran.
Die Seitenteile binden irgend wie den Blick. Aber mit Kantenschutz und irgend was drauf (Nummer, Name, Bild usw.) wirkt es dann bestimmt gut. Wenn noch Geld über sein sollte, dann auf jeden Fall schwarze Felgen und Edelstahlspeichen rein.
Gruss Heiko.

[Hoschi]

Also, soviel ich weiß kommt weglassen von Chopper (To Chop).
Bobber ist was ganz anderes!
https://de.wikipedia.org/wiki/Chopper_%28Motorrad%29
Jetzt mal was zum Moped, die Überschrift 99% fertig war wohl etwas irreführend.
Ne Basis ist zu erkennen, jedoch sieht man noch nicht so recht wo das hinführen soll.
Der Sitz, überdenk das noch mal.
Mit der Feder vorne ist bei jeder Bremsung dein Gemächt in Gefahr.
Die Bleche an der Seite - von der Idee her gar nicht mal so verkehrt!
Kantenschutz wirde ja schon erwähnt, und gegen die Beulen Unterlegscheiben bzw. Distanzen.
Heck- und Frontfender muß man wohl abwarten was da noch kommt.
Hört sich jetzt böse von mir an, isses aber gar nicht!
Du hast mir jetzt Appetit auf mehr gemacht:IMG0:
Nicht schleifen lassen, mach den Grill aus und hol dir Werkzeug

[Linkin-hawk]

lass dich nicht unterkriegen, die finden auch immer was, selbst wenn man nur mit Motor und lenker ankommt:IMG0:

Schön immer weiter basteln und dann wird das schon....Die wichtigen Teile fürs Gesammtbild fehlen noch, aber ich denke nicht mehr lange...

Gruß Jens

[Hoschi]

Ich has ja nicht bös gemeint!
Bin doch gespannt was da noch draus wird:IMG0:

[chrismoe88]

Danke für eure Meinungen :) ich nehm das nicht böse, wie gesagt dafür ist ein Forum ja da. Und recht habt ihr ja auch wobei es natürlich ja immer unterschiedliche Geschmäcker gibt :) 99% ist nicht ganz richtig aber um damit zu fahren erstmal und etwas was nicht von der Stange ist dafür ist es ok. Sitz war Probe kommt nach vorne wie die meistens schon gesagt haben.. Habe die Halterung so gemacht das ich mehrere Positionen wählen kann. Fender kommen, seit gespannt.. Und hier und da gibt es immer noch was zu ändern :) reifen habe ich die du lop ww 401 und 404 glaube ich hinten in 150/90 und vorne 100/90. TÜV ist grade frisch gemacht auch mit der Tüte ;) ich halte euch auf dem laufenden Freunde

[Hoschi]

Ich bin gespannt!