@vauzwo: und wenn du eh das ganze Geraffel auf hast, bau gleich mal die Welle von der Kupplungbetätigung aus, musst du ja eh wenn die Feder defekt ist und prüfe die Laufbahn des Ausrrücknockens. Die ist meist eingelaufen und sorgt für Verdruss wenn der Nocken bricht.
Wenn möglich vorsichtig glätten und den Nocken unbedingt auf Bruch/Risse prüfen!!! Große Lupe hilft, ...
Idealerweise wäre natürlich in dem Fall ne neue Welle sinnvoller, ... aber der Preis.
Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.
Bei 16000 km ??
Na Prost.
Jeder wie er kann-darf und möchte
Dann wird nichts weiter sein, außer der Fehler.
Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.
Na dann schau ich mal nach, gibt ja ein langes Wochenende und hab ja sonst nix zu tun
Jeder wie er kann-darf und möchte
In ne Stunde sollte das erledigt sein und wenn du partout nicht weiter kommst, sagen.
Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.
Die Zeit ärgert mich jetzt nicht so, aber da wird dann wohl wieder ne Dichtung fällig.
nur wegen so ner blöden Feder
Jeder wie er kann-darf und möchte
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