Nachdem ich lange, lange Jahre nie eine H4-Birne wechseln musste, sind mir in letzter Zeit drei Mal der Glühfaden für das Abblendlicht durchgebrannt. Kann das an einer zu hohen Watt-Zahl liegen? Oder deutet das eher darauf hin, dass es immer mal wieder einen Kurzschluss gibt, vielleicht durch ein blank gescheuertes Kabel? Was ist die maximale zulässige Watt-Zahl?
Es ist übrigens so, dass mir der Faden nie direkt durchgebrannt ist, sondern ich nach ein paar mal fahren gemerkt habe, dass er wieder durch ist.
Wie würden die Elektronik-Profis hier bei der Fehlersuche vorgehen?

Danke im voraus,
Bene