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Thema: Blinkerkabel heiss

  1. #11
    Savage-IG Mitglied Avatar von pahld
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    Zu dem Schluss sind wir gestern Abend am Telefon auch gekommen ,sie testet erst mal hinten andere Blinker .
    Und dann sehen wir weiter.

    Dieter
    Geändert von pahld (13.04.2016 um 06:30 Uhr)
    Gruß Dieter
    Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun

    Universaldilettant
    Und ich mag auch keine Bobber

  2. #12
    Savage-IG Mitglied Avatar von olli807
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    Genau dieses Problem hatte ich bei meiner Dicken auch mit diesen Blinkern.
    Problem waren die Kabel die in den Blinker rein gehen.
    Die knicken gerne ab, scheuern durch und machen nen Schluss über die Blinkerbefestigung oderwenn beide Kabel durchgescheuert sind auch gegeneinander.
    Kontrolliere mal die Blinkerkabel in dem Bereich wo sie in den Blinker gehen.
    Glück Auf !

    P.O.G. Member
    Wir hier im Ruhrgebiet finden Schönheit wo andere noch nicht einmal suchen würden.
    Beiträge können Spuren von Ironie beinhalten.

  3. #13
    Savage-IG Mitglied Avatar von vauzwo
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    Elektrick Trick, ja da muß man meistens suchen.
    Ich drück mal die Daumen das der Fehler schnell gefunden wird--das Wetter soll ja nächste Woche super werden--da müssen alle Möppis fahren.
    Jeder wie er kann-darf und möchte

  4. #14
    Savage-IG Mitglied Avatar von Hanswurst
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    Ich tippe auch auf durchgescheuertes Kabel, falls dem aber nicht so ist:
    vielleicht ist wasser in den Blinker gekommen und alles ist vergammelt, und leitet somit nurnoch sehr schlecht --> hoher widerstand -->Kabel wird heiß

  5. #15
    Savage-IG Mitglied Avatar von DWausH
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    Zitat Zitat von Hanswurst Beitrag anzeigen
    ................ hoher widerstand -->Kabel wird heiß
    Da muss ich mal eben Klugsch……,
    wenn der Widerstand gering ist fließt ein höherer Strom und lässt das Kabel warm werden.:smiley:
    MFG Dieter



  6. #16
    Savage-IG Mitglied Avatar von Specter
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    Zitat Zitat von DWausH Beitrag anzeigen
    Da muss ich mal eben Klugsch……,
    wenn der Widerstand gering ist fließt ein höherer Strom und lässt das Kabel warm werden.:smiley:
    Und je wärmer das Kabel wird, desto höher wird in der Regel der elektrische Widerstand :P
    dLzG
    Richie

  7. #17
    Savage-IG Mitglied Avatar von rostocker
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    Hallo,
    Blinkergläser runter,alle, Birnen raus, bei Zündung aus Birnenkontakte gegen Masse messen, einer hat Durchgang
    der andere nicht, wenn beide Durchgang haben Kabelfehler, Kabel verfolgen, reparieren.

    Gruß Michael

  8. #18
    Moderator Avatar von Viertakter
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    Zitat Zitat von Bine Beitrag anzeigen
    Moin!

    Öhm, das "Gewurschtel" war doch aber bitte kein Fahr-Zustand???

    Wenn doch, mach bitte die Elektrik neu! Das ist, nach meinem Geschmack, kein haltbarer Zustand (haltbar in doppeltem Sinne....).

    Natürlich kann sich der "Stromfresser" in einzelnen Verbrauchern verstecken, aber nach dem Bild hilft nur ne Radikalkur.

    Gruss Lutz
    ...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!


  9. #19
    Bine
    Gast
    Zitat Zitat von Viertakter Beitrag anzeigen
    Moin!

    Öhm, das "Gewurschtel" war doch aber bitte kein Fahr-Zustand???
    Wir haben die sichtbar, defekten Kabel ausgetauscht und erstmal provisorisch verbunden für die Fehlersuche.
    Aber ganz ehrlich, viel besser sah es vorher auch nicht aus. Haben nun ja auch erst gemerkt, dass dies nicht der original Kabelbaum ist. Dieter war am Telefon leicht irritiert, weil viele Kabel Punkte haben anstatt Streifen oder uni.

  10. #20
    Moderator Avatar von Nuphi
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    Ich kann mich da nur Lutz anschliessen, mach neu... So einen verbastelten Kabelbaum hatte ich auch mal (bis der irgendwann an der Tanke in Flammen aufging). Das Gefrikkel kostet nur Nerven, wenn in so einer vergurkten Elektrik erstmal der Wurm drin ist.
    Stammtisch Wesermünde
    Kiek, n Möw! Apropos Möw - möwie no‘ een?
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