Ich würde eine dicke Mutter einseitig ansenken, auf dem Restbolzen platzieren und mit Schutzgas gut heiß verschweißen. Schraubenschlüssel ansetzen und rausdrehen. Am besten ist es natürlich, wenn dazu die ganze Sache waagerecht ausgerichtet ist. Also den Kopf (demontiert) oder der Motor (demontiert) oder die ganze Else, an einem Flaschenzug mit dem Vorderrad nach oben aufgehängt. Hört sich zwar abenteuerlich an, wäre aber die schnellste Lösung. Tank vorher entfernen, Batterie ausbauen.
Heinz
wenn der Linksausdreher rausgeprokelt ist, einen passenden TORX-BIT in das Loch reindängeln mit dem Hammer bis er hält und mit Maulschlüssel ausdrehen.
So ein TORX-BIT opfern ist billiger als diese Linksausdreher und es funktioniert sehr gut.
Das mit dem Torx würde ich lassen, da nicht mehr viel Wandung vorhanden ist, (8-4=4, 4/2=2, 2-(1,25/2)=0,625 mm Wandung)
Da drückst Du die Gewindegänge noch stärker ins Alu vom Kopf, weil Du die Schraube
von innen heraus aufweitest. Mach ne Linksgewindeschraube M5 rein, ist besser.
Gruß Ashran
Danke für die zahlreichen Informationen.
Wird morgen versucht eine M10 Mutter auf den M8 Stummel aufzuschweissen und so die abgebrochene Schraube zu entfernen.
Eventuell sind mehrere Versuche notwendig, aber sobald es genügend "Fleisch" hat wird die Mutter sitzten ;-)
Wünscht mir Glück!
eben, wie seitenschneider sagt, scheint mir die plausibelste loesung....:IMG0:
voraus gesetzt, man hat ein schweissgeraet an der hand...
Hatte diese Woche genau das selbe Problem. Habe die schraube auch erst aufgebohrt und dann nen hartmetallstift (welcher dann mit einer dafür passenden mutter bestückt wird) in das loch geschlagen. Dieser ist mir natürlich auch abgebrochen. Nachdem ich mit BOhren keinen erfolg hatte, habe ich dann einen Dremel mit einem Diamantfräskopf genommen (2 stück kosten im Baumarkt 10 Euro). Nach 4 Stunden Dremeln kam mir der Strift dann entgegen. Danach habe ich ca 2 cm tief mit einem Achter Bohrer gebohrt und anschließend ein M10 gewinde reingeschnitten. Im Netz findet man dann "Gewindeadapter", welche auf der einen Seite ein M10 gewinde haben und auf der anderen ein M8 gewinde (gibt es in verschiedenen längen). Das ganze habe ich dann noch mit einer schicken Hutmutter verziert.
Zitat von Sebastian
Sorry, aber wenn ich das lese, wird mir leicht übel........nen Hartmetallstift!!!....... eingeschlagen??? War da schon Gewinde drauf, oder wolltest du das mit einem intergalaktischen Gewindeschneiddrehfräser aus Obi Waans Hosentasche auf den Hartmetallstift schneiden?? Leute, das ist soviel Pfusch, das ich mir das gar nicht vorstellen mag. Wenn wird da max. ein normaler Gewindestab entsprechender Härte eingeklebt (so das sich dieser auch irgendwann mal entfernen, notfalls auch aufbohren lässt) oder man nimmt nen Helicoileinsatz und hat auf immer und ewig Ruhe. Mich wundert ehrlich gesagt nicht mehr das eLSenkauf mittlerweile absolute Vertrauenssache ist.
Geändert von Chris_Cross (02.04.2017 um 18:41 Uhr)
Hab mich vermutlich falsch ausgedrückt. Eeswar ein hartmetallnutenstift. Das ist ein Werkzeug welches extra für solche Sachen vorgesehen ist. Die Mutter wird dann auf diese Nuten geschoben. Da gibt es keine Gewinde
Da hab ich was im Netz gefunden ..
http://www.bauen-und-reparieren.de/g...ehsatz-25-tlg/
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