Motorradverkauf (ins Ausland)

[Sigi]

Hallo, ich habe für Samstag einen Interessenten aus Italien für meine CX.
Da ich selber aber noch nie ein Motorrad verkauft habe und schon gar nicht ins Ausland, bin grad ziemlich damit beschäftigt wie man das abwickelt.
Ich möchte auf jeden Fall, dass er sie Probefahren kann und werde ihn dabei mit der LS begleiten. Also kann (und will) ich sie vorher nicht abmelden. Er wiederrum würde sie direkt mitnehmen - klar, ist ja jetzt kein Katzensprung.

Der grobe Plan:
- Es wird ein Kaufvertrag gemacht mit Kilometerstand und Uhrzeit der Übergabe.
- Ich behalte das Kennzeichen und den Schein zum abmelden am Montag drauf (reicht laut meiner Zulassungsstelle aus, Brief braucht man dafür nicht).
- Brief und weiteren (Papier-) Kram kriegt er gleich mit.

Wie ist das mit der Zulassung in IT? Muss das Fahrzeug da regelrecht importiert werden und habe ich da noch irgendwas damit zu tun?
Bin ich mit dem groben Plan auf der möglichst sicheren Seite, was irgendwelchen Schmuh vom Käufer angehen würde?
Und ist das auch für den Käufer ein gangbarer Weg? Will ja auch nicht, dass das nach Schmuh von mir aussieht.

Danke!

[vauzwo]

Der Transport die Einfuhr und das Anmelden ist nicht mehr dein Problem.
Und ansonsten ist dein Plan genau der Richtige--ich würde allerdings sicherheitshalber den Brief auch zum Abmelden mitnehmen und dann mit der Post zuschicken.

Fehler, den Brief braucht er ja an der Grenze
Aber ansonsten kannst du es genau so machen wie du denkst.
Im Moment der Übergabe, geht die Verantwortung auf den Käufer über.
Und ab der Abmeldung geht der Weg zur Steuer und Versicherung von der Zulassungsstelle aus.
Du mußt also nichts weiter machen.

Hab gerade meine VTR verkauft, war ähnlich , nur nicht ins Ausland.
Vertrag gemacht, Geld bekommen ( damit ist im Prinzip die Sache für mich erledigt ) und er wollte sie abgemeldet abholen.
Also habe ich das getan und er holt sie Heute mit nem Hänger ab.
Ende

[Sigi]

Hat mich auch gewundert, dass man den nicht mehr braucht und habe am Telefon extra nochmal nachgefragt. Die Dame meinte den braucht's nicht.
Also ich wäre an seiner Stelle sehr beruhigt, wenn ich den Brief sofort mitbekäme. Wenn das also kein Problem ist, mach' ich das gerne so.

[vauzwo]

da war ich zu langsam -siehe oben

[Piefke]

Hallo Sigi,

ich denke auch mal das es so gehen wird. Als ich meine Tiger eLSe verkauft habe (gut in Deutschland)
habe ich dem Käufer auch den KFZ Brief mitgegeben. Den Registrierschein habe ich behalten zur Abmeldung,Kennzeichen ab,
er einen Kaufvertrag. Fahrzeug abgemeldet, automatische Benachrichtigung an Versicherung und Finanzamt geht dann raus.
Entwerteten Registrierschein und Abmeldeschein habe ich ihm dann zugeschickt.
Brauchst dir auch keine Sorgen machen durch den Kaufvertag gehen sämtliche Recht und Pflichten an den Käufer über.
Nimm vorgefertigte Kaufverträge,die gibts im Netz,sehr gut die vom ADAC, dort steht auch alles vermerkt drin.
Müsste eigentlich alles ohne Probleme über die Bühne gehen.

Gruß Piefke

[Sigi]

Prima, Danke Euch.
Jau, der Kontakt kam über Autoscout zustande, da werde ich deren Vorlagen nutzen, aber den vom ADAC hab ich auch da.

Ich denke auch, dass sich der Aufwand lohnen wird das so gut wie's geht vorzubereiten. Der erste Kontakt war gestern Abend quasi mit der Bitte sie bis zum 4.2. zu reservieren. Ich hab dann bissi rumgedruckst und gesagt, dass ich versuchen werde weitere Besichtigungstermine einfach auf nach den 2.4. zu setzen, möchte aber nichts versprechen. Heute hatte ich dann Email von ihm er kommt kommenden Samstag.
Ich hab mir bei der Preisangabe bissi Verhandlungpuffer gelassen und ihm schon gesagt, dass wahrscheinlich ne neue Batterie Sinn machen würde... ich denke die ist dann auch weg.

[der-wirre-Irre]

Kfz ins Ausland verkaufen:

- niemals Fahrzeugschein und amtliche Kennzeichen am Fahrzeug belassen!!! Das ist nach Kauf das Problem des Käufers. Sonst läuft das Fahrzeug über deine Versicherung.
- Fahrzeugschein (Zulassung) und Kennzeichen zur Abmeldung reichen.
- Kfz-Brief ist kein Eigentumsnachweis, nur ein gültiger Kaufvertrag zählt.
- im Ausland gibts auch Ü-Kennzeichen, ...
- auch wenn die Zulassungsstelle (theoretisch) die Versicherung informiert, melde es auch selbst bei der Versicherung.
- eventuell ein oder zwei "sehr kräftige" Bekannte in "Rufbereitschaft" haben, ...:heilig:
- das ganze Prozedere gilt auch für Kfz-Verkäufe im Inland, nur ist es bei Bekannten und Freunden nicht so verbissen zu handhaben.
- und als letztes, wenn es beim bezahlen irgend welche komischen Dinge gibt, Scheckzahlung (!!!) ablehnen, nur bares ist wahres. Einzahlungen eventuell direkt auf deiner Bank auf dein Konto, VORSICHT, das könnte bei zu hohen Einzahlungen mit anschließender Barauszahlundg der Differenz Geldwäsche werden. Die Masche ist grade mal wieder angesagt. Und eben besonnen und vorsichtig sein. Eine UV-Lampe ist nicht teuer, ...:heilig:

[Sigi]

Bist Du bei CSI Gebrauchtkarren?

Jep, mit meinem Versicherer will ich eh noch reden, da ich die Versicherung der CX gerne direkt auf die XBR umdingsen lassen würde, wenn das geht.
Die kleine sollte im Grunde im Lauf der nächsten Woche fit for TÜV sein und dann eigentlich auch zeitnah zugelassen werden.

Stimmt, auf Barzahlung sollte ich ihn nochmal hinweisen, Danke.

[der-wirre-Irre]

Bist Du bei CSI Gebrauchtkarren?



Stimmt, auf Barzahlung sollte ich ihn nochmal hinweisen, Danke.

Mir sind beim Verkauf schon seltsame Sachen begegnet, ...

[Sigi]

Grad nochmal ne Mail eingetrudelt, er hat sich auch schlau gemacht und braucht für die Zulassung in IT neben den Papieren und einem Kaufvertrag ein "Technisches Datenblatt vom Tüv mit Stempel vom Landratsamt"... jemand ne Idee was das sein könnte?