Das sind alles keine Schrauben die was besonderes halten, da kann im schlimsten Fall was undicht werden--also nicht wirklich Sicherheitsrelevant.
Und wie schon gasagt--weniger ist da mehr und etwas nachziehen, kann man dann auch noch.
Ich hatte bei ner alten Kawa schon mal ne Schraube vom Mtordeckel verloren und das fiel erst auf, als ich diesen Deckel aufmache wollte.
War aber auch so dicht.
Denke das ist wie sigi schreibt, wenn es sabbert ist meist die Dichtung oder ein nicht ganz planes Teil schuld.
Ist ne Erfahrungssache, ich hab auch die Ölablassschrauben früher immer festgeknallt heute drehe ich sie ganz weich an und schaue nach der ersten Fahrt ob sich Öl rausgequetscht hat, war noch nie der Fall und wenn, dann wird sie noch 2-3mm gedreht, geht schon.
Achsen-Schwingenlagerung, Halterung der Federn Lenkkopf, da ist die Festigkeit Sicherheitsrelevant--nicht am Motordeckel oder an der Krümmerbefestigung.