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Thema: Rost am Federbein - schlimm?

  1. #11
    Savage-IG Mitglied
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    Ich verwende bei soetwas immer noch das alte Wundermittel aus dem "Osten" Elsterglanz!
    Pflegt,reinigt und schützt Chromteile........

  2. #12
    Savage-IG Mitglied Avatar von Bombero
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    WD40 geht auch, aber Ballistol als Universalmittel sollteste Dir mal anschaffen. Mach die Sache mal gründlich sauber und dann kannste
    ja mit Taschenlampe + Lupe die Sache nochmal in Augenschein nehmen!
    Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )

    Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !

  3. #13
    Savage-IG Mitglied Avatar von pit
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    WD40 - Check
    Elsterglanz - Check
    Taschenlampe - Check
    Ballistol - auf die Einkaufsliste
    Lupe - ? Ab welchem Restdurchmesser der Welle an der Stelle wird's eng? Bringe in voller Montur keine 80kg auf die Else, nass evtl. bisschen mehr ;)
    Weicht jetzt erst mal ein, Pfeifenreiniger find ich gut!

  4. #14
    Moderator Avatar von der-wirre-Irre
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    Naja, pflegen braucht man an dem Teil nüschd mehr.

    Schweißnäthe bei Suzuki waren noch nie ne Augenweide, aber wenn da ein Riß drin sein sollte wackelt halt irgendwann.
    So ausgelatscht wie die Gummis sind, ist ein Tausch auf neue (gebrauchte) Federbeine eventuell sinnvoll.

    Ein Schönwetterfahrzeug isses ja nicht, oder?
    Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.



  5. #15
    Savage-IG Mitglied Avatar von pit
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    Also werde ich nach gründlicher Reinigung auf Risssuche gehen!
    Schönwettermopped wars noch nie :)
    Was ist denn ein fairer Preis für gute gebrauchte Originalfederbeine?

  6. #16
    Savage-IG Mitglied Avatar von Bombero
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    Zitat Zitat von pit Beitrag anzeigen
    WD40 - Check
    Elsterglanz - Check
    Taschenlampe - Check
    Ballistol - auf die Einkaufsliste
    Lupe - ? Ab welchem Restdurchmesser der Welle an der Stelle wird's eng? Bringe in voller Montur keine 80kg auf die Else, nass evtl. bisschen mehr ;)
    Weicht jetzt erst mal ein, Pfeifenreiniger find ich gut!

    Lupe-? = Vergrösserungsglas!
    Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )

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  7. #17
    Savage-IG Mitglied Avatar von pit
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    Ich dachte schon:
    Leichte Unterboden PrüfEinheit
    ...
    Geändert von pit (11.02.2016 um 18:25 Uhr)

  8. #18
    Savage-IG Mitglied
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    Fertan auftragen, nach 24 Stunden mit feiner Messindrahtbürste behandeln, mit Pfeifenreiniger od. feinem Pinsel drüber lackieren.
    Heinz

  9. #19
    Savage-IG Mitglied Avatar von hmt
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    Gruss JOE

    LOUD PIPES SAVES LIVES

  10. #20
    Savage-IG Mitglied Avatar von vauzwo
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    Mal eins: welches Öl man drauf macht, spielt gar keine Rolle.
    man kann auch Lagerfett usw. drauf schmieren, wird den Rost auch stoppen.
    ABER--Fett oder Öl bedeutet immer, das man es alle paar Wochen wieder behandeln kann.

    Rostwandler und dann etwas Klarlack ist für mehrere Jahre gut
    Und man braucht sich keine Literdosen zu besorgen.
    Im Autozubehör gibts Rostwandler und Klarlack in Nagellackgröße und das ist schon 100 mal zu viel.
    Wir reden hier von ein paar Tropfen.
    Wenn du dir für ein paar Hundert Euro Zeug kaufst, dann kannst du auch gleich alles auswechseln.
    Hier werden immer gleich die schwersten Geschütze auf gefahren.
    Der billigste Rostwandler tut es auch und Hauptsache danach Klarlack drauf.
    Jeder wie er kann-darf und möchte

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