Durch die schwarze Farbe wird die Kühlung nicht beeinträchtigt. (Wenn sie nicht fingerdick aufgetragen wurde)
Im Gegenteil, schwarz gibt die Wärme besser ab.
Durch die schwarze Farbe wird die Kühlung nicht beeinträchtigt. (Wenn sie nicht fingerdick aufgetragen wurde)
Im Gegenteil, schwarz gibt die Wärme besser ab.
bin mir nicht sooooooooooo sicher, normalerweise absorbiert schwarz und weiss reflektiert...
(oder umgekehrt)
how ever, die schwarze farbe auf dem moteur macht ein super bild....
vieleicht werde ich es ebenfalls so lackieren, wenn es so weit ist...
Hier kommt die Wärme aber von Innen - da ist die schwarze Lackierung OKZitat von francois
Alt ist man dann, wenn man an der Vergangenheit mehr Freude hat, als an der Zukunft.
(John Knittel, schweizer. Schriftsteller, 1891-1970)
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»Der Horizont der meisten Menschen ist ein Kreis mit dem Radius null. Und das nennen sie ihren Standpunkt.« (Albert Einstein, 1879-1955)
Das gilt ja nur für Sonnenstrahlen, Einen Kühler kann man nur durch Isolationsschichten untauglich machen.bin mir nicht sooooooooooo sicher, normalerweise absorbiert schwarz und weiss reflektiert...
(oder umgekehrt
how ever, die schwarze farbe auf dem moteur macht ein super bild....
vieleicht werde ich es ebenfalls so lackieren, wenn es so weit ist...
Also dünne Farbschicht, wir da nichts ändern.
Ein Kühler funktioniert ja so, das eine Warme Flüssigkeit die Wärme nach aussen abgibt und die durch den Fahrtwind, von der Erhitzten Fläche in der Welt verteilt wird.
Und wenn man ein weisses Stück Metall in 100° heisses Wasser legt, wird es genau so heiss wie ein schwarzes Stück.
Da kommt es nur auf die Fläche an--Größe Fläche = viel Kühlung
Und natürlich die Wärmeleitfähigkeit des Materials
So genug Kluges gescheißert.
Jeder wie er kann-darf und möchte
Ich habe die Gabel zwecks überarbeitung zurück gesendet , somit habt ihr noch ca . 14 Tage Zeit um euch um Farbe zu unterhalten .
Kühlkörper geben Wärme besser ab, je dunkler sie eloxiert/lackiert sind und je rauer die Oberfläche ist. Ich habe das damals im Modellsport mit den kleinen 3,5ccm Motoren ausgiebig gemessen und getestet. Die Unterschiede waren erheblich: Ein weiß glänzend lackierter Kühlkörper ließ den Motor bei 125°C laufen. Nur der Tausch des Kühlkörpers gegen einen baugleichen, aber schwarz matt eloxierten Kühlkörper brachte 12°C weniger Motortemperatur. Diese Motoren sind Hochleistungsmotoren, die mit 25% Nitroanteil im Methanol fahren und entsprechend gute Kühlung brauchen. Das Lackieren eines eLSen-Motors dürfte wahrscheinlich wenig bis keinen Unterschied machen, aber wenn es schwarz ist, wird es sicherlich nicht schlechter.
Was muß denn an der Gabel noch gemacht werden ???
Bei der Vormontage ist wohl was schief gelaufen . Was ? Kann ich nicht beurteilen . Beim Zusammenbau ist mir aber gleich aufgefallen das der Winkel der Lenkachse zur Gabelbrücke nicht passt , eine benötigte Distanzbüchse ist viel zu lang und die Keilnut fürs Lenkradschloss ist an einer völlig verkehrten Stelle .
Beim zusammenstecken im jetzigen Zustand bestand aber kein Problem mit dem Tank , auch bei vollem Lenkeinschlag ist noch genügend Luft zwischen Tank und Gabelbrücke . Ich hoffe es bleibt auch so .
Daher hat man mich gebeten die Gabel zurückzuschicken um zu sehen wo das Problem liegt und es dann zu beheben .
klingt ja einerseits nicht sehr berauschend, aber andererseits scheint die Firma ja echt bemüht zu sein. Dann bin ich mal weiterhin gespannt und warte ab was daraus wird. Ich finde die Gabel nachwievor einfach toll und der nächste Herbst zum Umbauen kommt bestimmt ;-)
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