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Thema: Neuer Steuerkettenspanner

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Erna
    Gast

    AW: Neuer Steuerkettenspanner

    Hallöchen,
    ich muss gleich vornweg sagen, bin nicht so technisch versiert, also bissl Vergaser säubern krieg ich hin, aber den Motordeckel schraub ich lieber nicht alleine ab ;)

    Aber muss jetzt mal fragen: wenn ich dieses ultra geniale TBKS-system einbaue, sollte dann kette und oder spanner neu sein? oder funktioniert es auch so einfach zwischendrin....? ist denn die modifizierung des spanners noch im Preis des TBKS einbegriffen? konnte ich aus der Preisliste nicht so ganz rauslesen...
    und irgendwo war ein bild mit dem Kommentar: man bräuchte zum nachspannen nur die Schraube betätigen, die von außen (???) zu erreichen ist?
    wenn man immer nachspannen kann, brauch ich das doch nicht wieder erneuern oder nutzt sich das trotzdem ab?

    habe so circa 10 000 drauf, da sollte man mal nachsehen wa....

    Danke schon mal und endschludigt komische fragen, ich wills ja nur lernen ;)


    Liebe Grüße, Erna

  2. #2
    In Dankbarkeit und Erinnerung Avatar von blue-thumper
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    9.600

    AW: Neuer Steuerkettenspanner

    wenn du den TBKS jetzt einbaust muß die kette und die schiene nicht getauscht werden. langzeiterfahrungen (steffi aus dem forum) haben gezeigt das die kette dann mindestens 70 000 km hält, oder noch läner wir hatten sie getauscht aus sicherheitsgründen.

    der original spanner muß nicht mehr modifiziert werden, von außen einstellbar gibt es auch nicht. das braucht man alles nicht da der verschleiß deutlich zurückgeht.

    es gibt nur noch den TBKS/4
    Beiträge als Admin sind grün.

  3. #3
    Erna
    Gast

    AW: Neuer Steuerkettenspanner

    Zitat Zitat von blue-thumper Beitrag anzeigen
    der original spanner muß nicht mehr modifiziert werden,
    Hä wieso habt ihr das dann gemacht?

  4. #4
    In Dankbarkeit und Erinnerung Avatar von blue-thumper
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    9.600

    AW: Neuer Steuerkettenspanner

    das war nur am anfang so, mittlerweile ist das TBKS so nachgearbeitet das dies nicht mehr erforderlich ist.
    Beiträge als Admin sind grün.

  5. #5
    nico1991
    Gast

    AW: Neuer Steuerkettenspanner

    Hi weis nicht genau ob ich in diesem thema mit meiner frage richtig bin.
    Aber nach dem einbau des tbks und ölwechsel hatte ich nun folgendes problem: leerlauf läuft ganz normal aber sobald man einen gang einlegt ist die else aus. allerdings kann man jeden gang ohne probleme einlegen wenn der auspuff noch abgeschraubt ist. bei mehrmaligen nachschauen lies sich kein fehler finden alles sieht eigentlich so aus, als ob es funktionieren müsste.
    weil ich auf meine else angewiesen bin hoffe ich das mir schnell jemand bei dem problem weiter helfen kann.

  6. #6
    hoggy
    Gast

    Lächeln AW: Neuer Steuerkettenspanner

    Hallo ich habe sie mit 29000 auf der Uhr gekauft wann sollte ich den Steuerkettenspanner und die Kette austauschen und wie Teuer ist das ?
    Ist es schwer das selber zu machen?


    Gruß Hoggy

  7. #7
    Savage-IG Mitglied Avatar von rudiwolfen
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    AW: Neuer Steuerkettenspanner

    Hallo,
    nein, es ist nicht schwer. Beschreibung gibt es hier. Es wird höchste Zeit bei Deinem km-Stand.
    Kostenpunkt ca. 150€ plus eine Kupplungsdeckeldichtung am besten vom Suzukifuzzi
    Gruß
    Rudi

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