Neuer Steuerkettenspanner

[Hopsing]

mach dir keine gedanken, mittlerweile fahren steuerketten mit dem TBKS schon über 70 000 km (erste kette).
das mit der einstellschraube war eine idee die nicht so einfach umzusetzen war.

Hallo, ich würde ja auch der LS von meinem Kumpel seiner Frau den Spanner Bestellen aber wie ? Habe schon 2Mail geschrieben keine Antwort !! Wie muss ich
Bestellen bitte mal einen Tip !!
MfG Peter

[lucy]

Hallo, ich würde ja auch der LS von meinem Kumpel seiner Frau den Spanner Bestellen aber wie ? Habe schon 2Mail geschrieben keine Antwort !! Wie muss ich
Bestellen bitte mal einen Tip !!
MfG Peter

wann hast du geschrieben ??
letztes Wochenende war das treffen in der Pfalz, daher auch niemand am pc :heilig:
lass ihm noch ein paar Tage zeit ... auch die Nacharbeiten zu so einem großen Treffen sind nicht in ein paar Stunden erledigt

[blue-thumper]

Hallo, ich würde ja auch der LS von meinem Kumpel seiner Frau den Spanner Bestellen aber wie ? Habe schon 2Mail geschrieben keine Antwort !! Wie muss ich
Bestellen bitte mal einen Tip !!
MfG Peter

als kurznachricht hast du nur ein dankeschön für die willkommensgrüße geschickt und eine unbeantwortete mail ist auch nicht vorhanden.
welche mailadresse hast du benutzt?

[Hopsing]

Hallo Norbert, ich habe gedacht das ich den Spanner über deine Internetseite bestelle und habe da nachgefragt wie uns wo ich das Teil bei dir bestellen kann!
Da ich aber keine Antwort bekommen habe hatte ich es im Forum versucht,ich hatte doch keine Ahnung wie es zeitlich bei dir ab geht.Aber nichts desto trotz möchte ich einen Bestellen!Du sagst mir wie ich das machen soll und ich mache.
Gruß Peter

[blue-thumper]

schick mir eine mail an

webmaster@ls650.eu

mit dem anderen mailserver stimmt irgend etwas nicht.

[Gerhard]

Ist der Spanner denn schon abgeknickt?
Wenn ja, wird er wohl schon ausgeschlagen sein.
Dann nen neuen rein.
Wenn die Führungsschiene an der Kante abgenutzt ist solltest du die auch erreuern.
Um`s Schrauben wirste dann nicht rumm kommen.
Im Beitrag über (oder unter) deinem steht doch die mail Adresse von Norbert.

Gruss
Gerhard

[WES-AP10]

Jetzt wollt ich wissen ob ich auch den originalen Kettenspanner ohne die Kette selbst zu erneuern einfach wechseln kann. Hab net unbedingt viel Zeit gerade zu schrauben.

Nein, kannst du nicht. Nicht der Kettenspanner ist das Problem, sondern die Steuerkette, die sich längt, sowie die linke Führungsschiene, die einläuft.
d.h. wenn du nicht die Steuerkette tauschst, ist der neue Spanner nach dem ersten Motorstart auch auf 21mm draußen.
Und den Spanner mit dem TBKS-System zu versehen und die alte Steuerkette und Führungsschiene weiterzubenutzen dürfte deutlich schneller und einfacher sein als die Steuerkette und die Führungsschiene auszutauschen.

Gruß
Dennis

[Backfire]

Nein, kannst du nicht. Nicht der Kettenspanner ist das Problem, sondern die Steuerkette, die sich längt, sowie die linke Führungsschiene, die einläuft.
d.h. wenn du nicht die Steuerkette tauschst, ist der neue Spanner nach dem ersten Motorstart auch auf 21mm draußen.
Und den Spanner mit dem TBKS-System zu versehen und die alte Steuerkette und Führungsschiene weiterzubenutzen dürfte deutlich schneller und einfacher sein als die Steuerkette und die Führungsschiene auszutauschen.

Gruß
Dennis

Ich bin anderer Ansicht. Es ist die Spannschiene als Ursache allen Ãœbels. :heilig:

Wie sagte doch damals mein Mathe Pauker: die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist die Gerade. Und genau so wird die Schiene mit der Zeit.

[WES-AP10]

Ich bin anderer Ansicht. Es ist die Spannschiene als Ursache allen Ãœbels. :heilig:

Auf jeden Fall nützt das alleinige Austauschen des Spanners überhaupt nichts.