Lenker

[4ever]

Sry, ich habe mich falsch ausgedrückt.
Ich meinte nicht die Teilenummer sondern so etwas wie eine Zulassungsnummer (oder wie man das nennt) auf dem Lenker

cu - Reiner

[Viertakter]

Moin!

Einige Teile haben eine Typennummer bei Suzuki im Material, das ist bei der LS "24B2", beim Flachlenker "24B3" und diese Typisierung ist meine ich auch im Lenker eingeprägt. Sehr häufig ist dieser Typenschlüssel auch Bestandteil der Ersatzteilnummer, einige Teile wurden aber mit neuen Nummern überarbeitet, wo das dann nicht mehr so stimmt. Der Lenker ist dabei glaub ich nicht betroffen.

Könnte morgen mal bei den beiden "Buckhorn"-Lenkern in der Garage nachsehen, ich meine, die haben die Prägung "24B2" unterhalb zwischen den Klemmungen.

Gruss Lutz

[pahld]

Lutz hat Recht auf dem"Buckhorn" und dem Flachlenker ist diese Nummer eingeprägt(hab extra von Martina´s LS die Uhr abgebaut zum nachschauen).

Dieter

[4ever]

Das wäre super Lutz

Meine LS ist Baujahr 99 und hatte einen Flachlenker drauf ohne Nummer

cu - Reiner

[DWausH]

Mein 87ger Buckhorn hat wieder ne andere Bezeichnung, da ist die Vielfalt wohl doch recht groß
Anhang 18085

[4ever]

Danke für eure Mühe

cu - Reiner

[Viertakter]

Moin!

So, einer der Buckhorns in meiner Altmetallsammlung ^^ hat die Stempelung S24B4 oben zwischen den Klemmungen, der andere
erstaunlicherweise S38A3 am rechten hochgehenden Ende... (hab noch nicht rausfinden können, was S38 bedeutet. Er sieht aber identisch zum anderen aus.)

Der "Kerntyp" scheint aber bei der LS "24B" zu sein, die Erweiterungen können auf Fertigungsort oder -Zeit hindeuten. Auf Anlasser-Freilaufrad und Innenseite des Bremsankers auf einer Strebe fand ich die auch im Guss erhaben bei einem kurzen "Scan" in der Garage.

Reiner, schau mal ob von der Riffelung für die Klemmung der Riser etwas beidseitig hervorsteht. Suzuki-Lenker der LS haben eine exakt passende Riffelung, die normal vollständig unsichtbar wird. Zubehörlenker sind meist breiter (und schwächer) geriffelt, sodass links und rechts etwas davon sichtbar bleibt. Manche Zubehör-Lenker haben auch einen metallisierten Aufkleber mit der Typisierung, der mit der Zeit schon mal wegkommt. Kann auch sein, dass die Stempelung/Gravierung s.o. nicht in der Mitte ist. Die ist aber generell so angebracht dass die originalen Anbauteile sie nicht verdecken können.

Gruss Lutz

[Gerhard]

In den fiches ist für die NP41B nur ein Typ Hochlenker aufgeführt. Endziffern 24B42
Kein Flachlenker.

In den fiches für die NP41A sind es 4 Varianten für den Hochlenker mit den Endnummern 24B20 ,40, 41 und 00

Für den Flachlenker 2 Varianten, 24B30 und 24B10. (Eventuell ist dabei die letzte 0 auch nicht auf dem Lenker zu finden.)

Das könnte eventuell bedeuten das die NP41A wahlweise ohne Eintragung mit dem original Hoch- oder Flach- lenker zu bestücken ist und die NP41B nur mit dem Hochlenker oder mit Ein Tragung auch mit dem Flachlenker.

Wer der deutschen Gründlichkeit folgen will kann ja mal beim TÜV nachfragen.
Die sind dann gut beschäftigt.

Mir persönlich war das schnurtz ob ich A oder B fahre und Originallenker flach oder hoch. Ist beides Suzuki Original.
Einen Zubehörlenker würde und habe ich eintragen lassen.

Problem könnte eventuell der Bremsschlauch und der Hydraulikbehälter sein. Aber das hatte ich ja schon mal geschrieben.

Gruss
Gerhard

[4ever]

Mein Lenker ist ab
und hat weder Nummer noch Riffelung.
Ich denke der ist Marke Eigenbau von dem Vorbesitzer.

cu - Reiner

[Noppes]

Da ich mir aber eine verchromte 5 Grad gereckte Springer Gabel bestellt habe glaube ich jetzt fast das die Lenkerklemmen nicht drauf passen und ich eher den Butterfly mit den kurzen originalen Klemmen nehmen werde.
Aber schaun wir mal wenn beides da ist .

Gruß Noppes