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Thema: Lenker

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Savage-IG Mitglied Avatar von Noppes
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    Hallo

    So sehen die Teile aus , es sind die originalen Teile wie die ls650 in USA verkauft wurde . Die ich gekauft habe waren auf einer 2001 er .






    Gruß Noppes

  2. #2
    Kradler
    Gast
    Genau so ist es auch bei meiner LS. 1986 gab es die wahlweise auch mit dem Flachlenker.

    LS-01.jpg





    ps: leider ist die LS auf dem Bild seit einen Unfall mit einem abbiegenden Pkw im September 2015 ein Totalschaden und nur noch Geschichte.
    Geändert von Kradler (22.01.2016 um 01:00 Uhr) Grund: Text erweitert

  3. #3
    Savage-IG Mitglied Avatar von 4ever
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    Zitat Zitat von Kradler Beitrag anzeigen
    Genau so ist es auch bei meiner LS. 1986 gab es die wahlweise auch mit dem Flachlenker.

    LS-01.jpg

    Hat denn der originale Flachlenker eine Nummer?

    Cu - Reiner

  4. #4
    Kradler
    Gast
    Zitat Zitat von 4ever Beitrag anzeigen
    Hat denn der originale Flachlenker eine Nummer?

    Cu - Reiner

    Ja, die Nummer ist "S24B3"

  5. #5
    Moderator Avatar von der-wirre-Irre
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    Es gibt mittlerweile viele Original-Lenker ohne KBA-Nummer, Stempelung der Zulassungsnummer oder ähnliches.
    Ich habe in den letzten Jahren vier Lenker von der VS1500 an eLSen verbaut, ohne das es bei der Eintragung Probleme gab.
    Allerdings habe ich die Lenker immer direkt von einer Suzukiwerkstatt gekauft, die Dinger angebaut und dann eine Abnahme machen lassen.
    Es wurde jedes mal eingetragen: "Sonderlenker VS1500" und gut. Die hatten keinerlei Nummer, ...
    Von den Baumaßen ist der Lenkertyp etwa gleich mit den aus dem Zubehör angebotenen "Westernlenkern".

    Und was reicht ne VS1500 zu schieben, reicht für die eLSe locker.
    Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.



  6. #6
    Savage-IG Mitglied Avatar von DWausH
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    Zitat Zitat von der-wirre-Irre Beitrag anzeigen
    ........... Lenker von der VS1500 an eLSen verbaut...................
    Nur der Korrektheit halber, entweder VS1400 oder VL1500:smiley:
    MFG Dieter



  7. #7
    Savage-IG Mitglied Avatar von Zoerm
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    Ach da isser, Kradler viel mir als erster ein, der nen Flachlenker hat...
    Mit einfach anbauen und drauflosfahren wäre ich auch vorsichtig, wie Sigi schon schrieb.
    Wenn Du damit wen plattmöllerst kommt der Gutachter und der findet solche Sachen!
    Er spricht wirr! So helf ihm wer..

  8. #8
    Savage-IG Mitglied Avatar von DWausH
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    Zitat Zitat von Zoerm Beitrag anzeigen
    Wenn Du damit wen plattmöllerst kommt der Gutachter und der findet solche Sachen!
    Was soll der denn finden? Was ist da denn für ne Kennzeichnung drauf ?
    Fährst du mit jedem Originalteil, das du in der Bucht gekauft hast zum Gutachter ?
    MFG Dieter



  9. #9
    Savage-IG Mitglied Avatar von Zoerm
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    Zitat Zitat von DWausH Beitrag anzeigen
    Was soll der denn finden? Was ist da denn für ne Kennzeichnung drauf ?
    Fährst du mit jedem Originalteil, das du in der Bucht gekauft hast zum Gutachter ?
    Keine Ahnung, ich bin kein Gutachter.
    Bevor ich ein "Originalteil" in der Bucht kaufe schlag ich mir eher ne Axt ins Bein,
    versenke die Alteisensammlung in der Weser oder übergebe sie feierlich den Flammen beim nächsten Osterfeuer.
    Auf jeden Fall lass ich meinen Tüver nen Blick drauf werfen wenn ich irgendwelche, sicherheitsrelevanten Teile dran schraube/tausche
    Er spricht wirr! So helf ihm wer..

  10. #10
    Moderator
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    Bei der Version mit dem Flachlenker ist in der Originalversion der Bremsflüssigkeitsbehälter selbst und der Anschluss und die Länge der Bremsleitung etwas anders geformt als beim Hochlenker.

    Gruss
    Gerhard
    each small candle lights a Corner in the dark

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