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Thema: Heute ADAC bemüht.

  1. #21
    HJW
    Gast

    Re: Heute ADAC bemüht.

    Hi Distel!
    Quietsch Deiner nicht auch in der letzten Zeit mehr wie sonst? So fing es bei mir im Sommer auch an. ;) ;D
    Gruss Heiko!

  2. #22
    HJW
    Gast

    Re: Heute ADAC bemüht.

    Hi IN22!
    Päckchen ist heut angekommen.Das ging ja schnell. Danke. Das Geld hab ich gestern Abend noch per Onlinebanking überwiesen. Wenn die Bank am Wochenende arbeitet müsste es schon drauf sein. An sonsten Montag.
    Gruss Heiko!
    PS: Mal sehen, wenn ich es heut noch schaffe mit dem Riemen, kann ich doch Morgen mit Mopped ins C.H. fahren. :D

  3. #23
    Distel
    Gast

    Re: Heute ADAC bemüht.

    @ HJW:

    Nein, komischerweise gibt mein Zahnriemen seit Monaten kaum mehr einen Ton von sich. Außer er wird mal nass. Dann quietscht er ein bißchen.

  4. #24
    Fritz
    Gast

    Re: Heute ADAC bemüht.

    Hi Distel,

    das geht mir genauso! ;D
    Aber ich denke das liegt am Alter... ::) Nicht am Alter des Zahnriemens.... ;) Denn mit zunehmendem Alter lässt das Gehör nach... ;) ;)

  5. #25
    Joerg
    Gast

    Re: Heute ADAC bemüht.

    Wow !
    Schön, das mal bis hierher gelesen zu haben. Ein gutes Beispiel wie man im Forum nicht nur gute Ratschläge, sondern auch praktische Hilfe bekommt.
    Habe bei meiner Savage den Riemen durch Kette ersetzt, da beide Scheiben Riefen hatten [Steinchen mitgelaufen...]
    das war mir dann doch zu heftig..

    Grüße, Joerg

  6. #26
    schmoelzer
    Gast

    Re: Heute ADAC bemüht.

    Kann man nicht einfach den Riemen ausmessen und probieren über eine Firma für Industriebedarf sowas zu bekommen?
    Ist nur so eine Idee. Ich kann mir kaum vorstellen, daß diese Riemen nur für die Savage gefetigt werden.
    Würde sich wohl kaum lohnen.

  7. #27
    Bill
    Gast

    Re: Heute ADAC bemüht.

    Hallo,

    zum Thema Riemen ausmessen und Industrie abklopfen:

    Das habe ich schon mal gemacht. Habe diesbezüglich auch gute Kontakte und damals sogar den Hersteller des original Riemens am Telefon gehabt.
    Bei solchen Riemen wird das Werkzeug meist vom Kunden bezahlt und darf somit dann auch nur für seine Teile verwendet werden.
    Keine Chance, an eine Nachfertigung zu kommen. Vertrag ist Vertrag.

    Dann habe ich den Industriebereich abgeklopft und den passendsten Riemen ausgesucht, den es so gab.
    Wir brauchten damals akut einen für meinen Kumpel.
    Wir haben dann einen gekauft, der eine Gesamtlänge von 1890 mm und das richtige Profil hatte. Breite war passend, aber eben der ganze Riemen um etwas zu lang.

    Mein Kumpel hat den Riemen verwendet, aber wir würdens nicht mehr machen. Die Spannmöglichkeit reicht nicht so richtig aus und der Riemenschutz geht auch nur mehr sehr knapp drüber.
    Geht also nur in Verbindung mit eventuell neuen Riemenrädern.
    Der Riemen kostete seinerzeit so 50 Mark plus Versand.

    Gruß
    Jürgen
    www.ingbilly.de

  8. #28
    schmoelzer
    Gast

    Re: Heute ADAC bemüht.

    Na ja, war eben nur eine Idee.
    Habe beim Kauf meiner LS einen Ersatzriemen dazu bekommen. Sie hat jtzt 27.000. da dürfte das Ding wohl noch ein paar Tage halten.

    Aus dem superwilden Osten

    Martin aus Erfurt

  9. #29
    Billy
    Gast

    Re: Heute ADAC bemüht.

    hi schmoelzer
    der Riemen meiner LS hat jetzt 55.000km drauf.
    Optisch von aussen,hält der noch n paar tausend,wie s innen aussieht,kann niemand sagen.Aber ab 40.000km kann man sich schon mal um Ersatz umschauen,man weiß nie,wann......... ;D

    Gruß:
    Billy

  10. #30
    Bill
    Gast

    Re: Heute ADAC bemüht.

    Hallo Billy,
    ich denke, Du hast Recht.
    Mein Kumpel hatte keine 30000 km drauf und futsch war das Ding, meine LS hat 56000 oder mehr und der Riemen ist immer noch der erste.
    Ohne aufwendige Pflege, einfach nur abgewaschen.
    Aber eines Tages wird es plopp machen :-/

    Der Ersatz (ich hab mir echt Mühe gegeben) wäre aus dem Industriebereich echt nur mit einem anderen Rädersatz zu lösen, wobei diese wiederum reizvolle Alternativen zur Drehzahlsenkung böte.

    Da aber vorne das "Ritzel" nach oben keine Veränderung mehr verträgt, bliebe nur hinten die Verkleinerung der Scheibe. Für einen Industrieriemen würden wohl schon ein oder zwei Zähne weniger auf der hinteren Scheibe reichen, aber die Scheibe wird auch nicht so richtig billig.
    Aber da mach ich mir erst Sorgen, wenns soweit ist.

    Gruß
    Jürgen
    www.ingbilly.de

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