18 000 km

[Daniels]

Oh, das ist doch mal ein guter Hinweis! Sehr gut... ich bin die Mühle zwar selber erst etwa 600 km gefahren. Liegt, daran dass ich erst den Lappen gemacht hab. Aber in der Fahrschule wird einem ja immer in´s Hirn gemeiselt dass man bloss so früh wie möglich hoch schalten MUSS! Zumindest war mein Fahrlehrer so. Ich musste im 5. Gang mit 50 durch die Stadt eiern. Das geht mit der eLSe ja gar nicht, wollte damit nur sagen dass ich schon dazu neige ehr untertourig zu fahren... Jetzt allerdings nicht mehr ;D

[lucy]

um nach der kette zu gucken, muss das öl abgelassen werden und der seitendeckel rechts runter. natürlich muss dann auch wieder ne neue dichtung und öl rein beim zusammenschrauben.

mal ganz dumm gefragt ....
wenn ich im frühjahr den ölwechsel mache, könnte ich das ja auch gleich checken .... :-/ :-?
gibts die neue Dichtung bei tante luise und kann mir jmd. die genaue bezeichneung oder sogar die artikel nr. verraten ???

und zuletzt ... schaff ich das oder soll ich lieber die finger davon lassen ??? :-?

danke
Lucy

[neutron]

Hallo Lucy,
Erst mal nen Gruß nach Ösiland.
Das habe selbst ich geschaft ;D ;D ;D ;D
Die Dichtung gibts bei Tante L.
Kostet 4,45 €
Schau mal hier
http://www.louis.de/_20ec022c63d9198...nr_gr=10043200

Gruß Michael

[Fighter_Muffel]

Moin ,
und wie schauts mit der ....A-Version aus ? Bei meinem Glück paßt die da mal wieder nicht !
Gruß und .... :-?

[Jens]

Solli!!

Mensch, ich hab den modifizierten Steuerkettenspanner von Onkel Norbert drin, ist der nun schlecht? Muß ich aufs neue System ausweichen? Meine Liesl läuft wirklich rauh, was an Toleranzen liegen kann die sich mit der Zeit beim Fahren geschaffen haben oder auch weil ich noch nen Fürzülinder habe der so seidenweich läuft das ich immer wieder Probleme habe mit der Umstellung beim fahren mit der Liesl.

Ich bin mir schon länger am überlegen einen Motor komplett neu aufzubauen. Scheint mir auf längere Sicht das Beste, aber halbwegs verwertbare Motoren sind preislich keine Sonderangebote, nirgends. Ich hab in der neuen Wohnung eine Werkstatt in der Scheune, dan könnte ich so einiges pfrimeln.... ;D

Das wird toll!


Mit bald öligen Fingergrüßen

Achso....hätt ich fast vergessen.....IHR MÜSST DAS ÖL NICHT ABLASSEN!!!! So ein Schmarrn! Kippt die Liesl einfach nach links, recht starke Neigung (Gut ist es sie an eine Kiste zu lehnen etc.. auf jeden Fall recht steil zum Boden hin, fast auf den Boden legen) dann eine Weile warten weil das Öl ja noch rüberlaufen muß. Dann Auspuff ab, Fußrasten ab,Rechter Deckel runter, gucken....alles klar? Dann alles wieder Retour.

Grüßle Jens

Jens ;)

[Attur]

@Lucy: Das schaffst du schon ;) :D
Kupplungsdeckeldichtung Louis-Best.-Nr. 10043240
Kauf dir auch gleich die Kupferringe für die Oelablaßschraube, die brauch man zwar nur bei jeden 3. oder 4. Oelwechsel erneuern, aber beim Oelablassen gehen die schon mal verschütt.
Kupferringe 10x14x1,5 für Oelablaßschraube Louis-Best.-Nr. 10002919 1,45EUR

@FM: Kupplungsdeckeldichtung paßt an allen Versionen

@Jens: Ich glaube, das werden bald aber erst mal penatige Fingergrüße ;D ;D ;D

Gruß Attur

[Eric71]

@ jens: klar, man kann die else auch auf die seite legen und peinlich drauf achten, dass kein öl raussuppt... man kann´s aber auch lassen. warum so kompliziert? das frische öl ist in 2 minuten reingeschüttet und schaden wird´s dem motor ja wohl kaum, oder?

[Daniels]

Hm... da hast Du schon recht Eric... aber wenn man vor ner Woche erst Ölwechsel gemacht hat und einem dann hinterher einfällt dass man doch gerne mal nach dem Steuerkettenkram schauen möchte (so wie ich...), dann ist die Methode vom Jens vielleicht gar nicht so schlecht... Denn das Öl ist nun auch nicht gerade billig, womit wir wieder beim Thema "sparen für den Umbau" wären ;D. Du erinnerst Dich ;D?

Grüße

[Attur]

...man kann das Öl aber auch in einem Behältniss auffangen, vorsichtshalber durch ein Sieb schütten und oben wieder einfüllen.
Macht nich immer alles so kompliziert! ::)

Gruß Attur

[Eric71]

meine rede, attur ;D