Frage zum Stopfen unter dem Zylinderkopf??

[Kasiwu]

ok...danke...

[Bombero]

Na ja, wenn Du sowieso Teile besorgen musst, kannste die auch mit erneuern (kostet nicht die Welt ). Ich bin damals auch der Empfehlung hier
im Forum gefolgt und habe bei der Stopfenerneuerung auch die Deckelschrauben erneuert. Sind ´n paar Euros mehr, dafür war ich auf der sicheren Seite.

Gruß, Manni.

[johnboyschneider]

Noch die Fotos von den Kipphebeln und der Nockenwelle.
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[johnboyschneider]

Ich hänge mich hier mal dran, weil ich auch gerade den Zylinderkopfdeckel runter habe für den Stopfen. Natürlich sind mir, wie konnte es anders sein, sage und schreibe drei Schrauben im Zylinder abgerissen. Kann die ein Profi ausbauen und ein neues Gewinde reinschneiden? Einen kompletten Satz neuer Schrauben habe ich inklusive Stopfen bereits im Regal liegen.

Und jetzt kommt die vielleicht saublödeste Frage von allen. Ich dachte immer, dass man den Stopfen gut sehen kann, wenn der Zylinderkopfdeckel runter ist. Ehrlich gesagt finde ich ihn nicht. Auch wenn ich weiß, wo er eigentlich ist. Außerdem würde mich eure Meinungen zu den Resten der Dichtmasse interessieren. War da zuviel drauf? Und letztlich bin ich mir nicht sicher, ob die Nockenwelle und die Kipphebel Abnutzungserscheinungen haben?
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[Bullet]

Ist mir auch passiert, schon das 2. Mal. Habe aber immer die Schraubenstummel herausbekommen. Dauert aber es funktioniert mit Körner und Spitzzange.

[johnboyschneider]

Dann habe ich das wenigstens richtig vermutet. Da steht bis oben hin Öl. Damit dürfte wohl ziemlich sicher sein, dass der Stopfen undicht ist, oder? Und das es dann auch am Zylinder runter suppt beim fahren. Dann habe ich die Schrauben wenigstens nicht umsonst abgerissen ;-)

[Hodl]

Also das da bis oben Öl drin steht sagt nix aus über die Dichtheit des Stopfens, den der ist quasi ein Becher der in das Loch gestopft ist.
Aber wenn oberhalb des Krümmers Öl austritt dann kann das nur der Stopfen sein.
Ich hab da nen neuen Stopfen mit etwas Dirko reingemacht.

[Kasiwu]

Habe den Deckel nun auch runter....Nockenwelle und Kipphebel müssen neu....Sind auch schon bestellt....Was ich aber noch nicht verstanden habe, ist wie die Kipphebel demontiert werden....Finde ich aber auch keine Beschreibung zu...

[Viertakter]

Habe den Deckel nun auch runter....Nockenwelle und Kipphebel müssen neu....Sind auch schon bestellt....Was ich aber noch nicht verstanden habe, ist wie die Kipphebel demontiert werden....Finde ich aber auch keine Beschreibung zu...

...schau mal von der Kerzenseite... Eine Welle packst du direkt mit einer guten Rohrzange und ziehst sie drehend raus. Bei der Remontage Troppen Öl auf den O-Ring.
Die andere Welle verbirgt sich hinter einer verchromten Imbus Schraube. Die Welle hat auch ein Gewinde innen (M6) um die Welle auszuziehen.

Gruß Lutz

[Kasiwu]

Hmmm...ok....das die eine Welle hinter der Imbisschraube liegt und auch von da zu entfernen ist habe ich mir schon gedacht.....Bei der anderen Welle war ich am rätseln...also wird da einfach mit der Rohrzange an dem Teil was wie ein Allustopfen aussieht gezogen um die Welle zu entfernen, wenn ich das richtig verstanden habe!?