Der Tip von Norbert lautete mal: angebrochene Tuben mit dem Verschluss nach unten in eine kleine Dose mit Ăl zu lagern (wir Hobbyschrauber brauchen das Zeug ja nicht so oft), das praktiziere ich seit dem und da trocknet nix ein. Dirko grau und Dirko rot sind beide in gutem gebrausfĂ€hihem Zustand.Zitat von Jogi
Gibt Dinge, die kann man nicht erklÀren.
Moin Tom,
warum muss es Ăl sein? Es geht wahrscheinlich darum, dass keine Luft an das Dichtmittel kommt. In Wasser rostet die Tube wahscheinlich. Welchen Vorteil hat Dirko gegenĂŒber z. B. Hylomar? Da leg ich die Tube ins Regal und es ist alles gut. Hatte mir mal die Dichtmasse von Suzuki besorgt, die ist mir auch eingetrocknet....
GruĂ
Jogi
Die Nockenwelle wĂŒrde ich bei solchen Machwerken schon mal ausbauen.Oben am Deckel sieht an meist absolut nichts an den Lagern. Wie es drunter aussieht, kann man eben erst sehen, wenn man die NW ausbaut. Die reichlich verwendete Dichtmasse lĂ€sst auf einen routinierten Schrauber schlieĂen.
Wie solche Pfuscherein enden und die GrĂŒnde dafĂŒr, haben wir ja oft genug erleben dĂŒrfen.
Die abgerissenen Schrauben kann man ersetzen. Aber dafĂŒr braucht es schon ein paar speziellere Werkzeuge und Vorichtungen.
Da Norbert z. Zt. nicht aktiv ist, wĂŒrde ich mich in deinem Fall nach einem Motorenbauer, bzw. einer Motorenistandsetzungsfirma umsehen.
Gibt Dinge, die kann man nicht erklÀren.
Hi Tom! Nockenwelle ausbauen kann ich mir ja mal anschauen. Vielleicht bekomme ich das ja ohne Kollateralschaden hin :-)) und bezĂŒglich der Schrauben lasse ich das auf jeden Fall von jemandem machen, der sich mit so etwas auskennt.
Was du nicht willst was man dir will das willst auch keinem was willst'n du?
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