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Thema: Foxys LS 650 Umbau!

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Savage-IG Mitglied
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    Foxys LS 650 Umbau!

    Hallo Leute! Wie ihr jetzt schon wisst würde ich gerne meine Else umbauen. Wollte eig. mein Bike von einem Kumpel umbauen lassen. Habe mich aber jetzt dazu entschieden mir das ganze selbst anzutun. 1. Weil ich so mein Bike besser kennen lerne und 2. weil ich hier ein sehr tolles Forum gefunden habe und ich da sicher sehr viel Hilfe bekomme.

    Das gute ist, ich darf die Motorrad Werkstatt von meinem Kumpel benutzen. Also an Equipment wird es nicht scheitern. Hab mir jetzt schon ein paar Gedanken gemacht und geht das ganze Langsam an. Ein Reparaturhandbuch von der Else ist schon mal am weg.

    Das erste was mir nicht wirklich gefällt ist das Rücklicht. Dazu will ich das alte gegen dieses http://www.ebay.de/itm/LED-Ruecklich...-/201112163428 ersetzten. Hat jemand Erfahrung ob diese Rückleuchte passt? Oder gibt es sonst noch Rückleuchten die man nur tauschen muss?

    lg

  2. #2
    Savage-IG Mitglied
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    passen tut im Grunde alles.
    Wichtig ist das das Rücklicht eine E-Kennzeichnung hat und das hat dieses.
    Hatte ich an meiner Tiger eLSe auch dran, ist sehr schön klein.

    Gruß Piefke

  3. #3
    Savage-IG Mitglied Avatar von Janis
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    Sieht dann so aus
    rueck.png

  4. #4
    Savage-IG Mitglied
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    Heee das gefällt mir =) Passt das Rücklicht genau in die Lücke?

  5. #5
    Savage-IG Mitglied Avatar von Hoschi
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    Welche Lücke meinst du?
    Wenn du das Originalrücklicht abbaust hast du halt drei Löcher im Fender, die werden von dem Rücklicht nicht abgedeckt.
    Ich hab das Rücklicht auch drauf, aber bei mir wars egal.
    Ich habe ja meinen Fender gekürzt.
    Gruß
    Ralph

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  6. #6
    Savage-IG Mitglied
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    Achso ok! Dachte das wär wie bei der Honda Shadow. Werd mich da heute oder morgen mal tran setzten. Soweit ich es gesehen hab wärs besser wenn ich das Hinterrad ausbaue um den Heckfender zu demontieren. Oder gehts auch ohne?

  7. #7
    Savage-IG Mitglied Avatar von Bombero
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    Zitat Zitat von Foxy Beitrag anzeigen
    Achso ok! Dachte das wär wie bei der Honda Shadow. Werd mich da heute oder morgen mal tran setzten. Soweit ich es gesehen hab wärs besser wenn ich das Hinterrad ausbaue um den Heckfender zu demontieren. Oder gehts auch ohne?
    Hey "Foxy" !

    Bau das Hinterrad aus. Die ganze Fender-Schrauberei ist einfacher und Du kannst direkt mal die Innereien der Bremse
    und die Lager des Rad´s und des hinteren Pulleys kontrollieren (hast ja ´ne gebrauchte Maschine gekauft).

    Gruß, Manni.
    Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )

    Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !

  8. #8
    Savage-IG Mitglied Avatar von Hoschi
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    Wenn du die Sissybar entfernst, ist ein Halteriemen vorgeschrieben.
    Der muß sogar eine bestimmte Zugkraft aushalten.
    Hat sich bei mir aber noch niemand dran gestört das der fehlt.
    Wenn du die Originalstruts dann aber drannläßt, schauts ohne Sissybar auch blöd aus.
    Evtl kannst du ja den Bügel dens da auch mal gab irgendwo auftreiben oder nachbauen.
    Geändert von Hoschi (27.12.2015 um 20:14 Uhr)
    Gruß
    Ralph

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  9. #9
    Plattfuss
    Gast
    habe gerade einen 40er Ape ans Moped getackert mussten beide Seiten jeweils um 30 cm verlängern, Bowdenzüge natürlich auch
    Angehängte Grafiken Angehängte Grafiken

  10. #10
    Savage-IG Mitglied Avatar von Hoschi
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    Angeblich solls gehen wenn man bloß die Stoßdämpfer löst und das Rad dann ablässt.
    Ich habs ausgebaut, dauert auch nicht viel länger und ist um einiges entspannter zum schrauben.
    Die Schrauben sind auch nicht immer so leicht zum überreden sich zu lösen.
    Gruß
    Ralph

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