Weiß ja nicht ob es noch jemanden interessiert, aber in Anbetracht dessen was ich beim Schrauben an diversen Suzukis schon erlebt habe ist das für den ein oder anderen vielleicht doch noch nützlich.
Es gibt Schrauben, die darf man nur einmal verwenden. Nicht weil sie die Festigkeit nicht mehr haben oder überdehnt sind, sondern weil sich deren Reibwert beim nochmaligen Einschrauben verändert. Beim Anziehen einer ungefetteten Schraube gehen 40% des Drehmoments durch die Reibung im Gewinde verloren, 50% durch die Kopfreibung. Es bleiben also nur 10% über. Bei 10Nm ist das 1Nm. Wird irgendwo gefettet wird aus den 10% sehr schnell 60% und mehr. Das finden die Gewinde nur bedingt lustig.