ist doch alles drin chris
ist doch alles drin chris
So , endlich gehts weiter . Heut kamen endlich meine Teile vom pulvern zurück . Es kann also weitergebastelt werden . Ich bin happy ! Nächste Woche werden die Räder eingespeicht und Tank und Kotflügel gehen zum Lacker . :nasty::thup2:
Schick schick, davon bin ich noch weit entfernt..
wer andern eine Grube gräbt,......Der hat ein Grubengrabgerät!!!
Moin Moin nach Stuhr....
P.O.G. Member
Moin!
Bah, das ist schwierig zu empfehlen, da es deinen persönlichen Geschmack betrifft. Wie soll da jemand anderes gross was zu sagen?...Z-Lenker , Ape oder Dragbar...
...Heckfender mitschwingend ... oder... rahmenfest...
Bei den Federbeinen hinten kann ich auch nix Schlaues beitragen :-/
Gruss Lutz
...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!
Nee , das ist mir schon klar ... Da kann man keinen Rat oder Tip geben . Es ist aber trotzdem schwierig ! :wow: Es ist im Moment halt echt ärgerlich , daß ich nicht so richtig weitermachen kann . Und ich bin fast geneigt , mir zwei oder 3 Lenker zu kaufen , um es auszuprobieren . Vorm geistigen Auge seh ich die Kiste ganz klar , aber in der Realität sieht es dann anders aus . Na mal schauen , 5 Wochen hab ich ja noch .
ähm... Die Fragen die du stellst sind die Grundlegendsten die es bei nem Umbau gibt.... darüber musst du dir selber klar werden, denn je nachdem schaut das bike ja danach anders aus, es muss aber DIR gefallen...
Das sollten keine Fragen sein , kam leider anders rüber . Die grobe Geschichte steht , bis auf Kleinigkeiten wie z.B. Fender und Lenker . Aber da bin ich guter Dinge und hab zumindest die Richtung vor Augen . Aber bei den Stoßdämpfern z.B. bin ich unsicher , weil mir hier noch nicht ganz klar ist , ob sie für den Preis was taugen oder ob es Kernschrott ist .
So , kleines Update ... Der Bock steht auf eigenen Beinen , die Form steht , die Elektrik samt M-Unit ist drin . Alle schwarzen Teile sind pulverbeschichtet und die beiden Fender und der Tank sind lackiert in weiß metallic . Gelaufen ist sie auch schon kurz , aber blöderweise pisst der Vergaser . Nach ungefähr 5988 mal ausbauen und zerlegen hab ich nun festgestellt , daß das neue Schwimmerventil und der neue Ventilsitz nicht dicht schließen . Nagelneu , aber Müll ! Ja , ich weiß ... hättest Du mal original gekauft und blablubb . Da aber die Membran schon ziemlich steif ist und der Schwimmer (warum auch immer) mächtige Dellen hat , kommt nun ein anderer Vergaser drauf .
Verbaut hab ich einen 8400er LiFePo4 von Hobbyking . Da das kleine Biest scheinbar Power ohne Ende hat , hab ich nun auch den ganzen Deko-Mist rausgeworfen . Dank M-Button kommt nur ein kleines Kabel aus dem Lenker , verbaut sind insgesamt nur 4 Taster für Abblend/Fernlicht , Blinker links , Blinker rechts und Hupe . Gestartet wird mit Kombination Blinker links und Licht . 2 Sekunden auf den Lichttaster , und das Licht ist aus / an . Killschalter ist Blinker rechts/Licht . Warnblinklicht ist Kombination Blinker rechts/links gleichzeitig . Zündschloß ist ein M-Lock von Motogadget .
Fertig bin ich leider noch nicht , die Zeit ist leider knapp . Aber es wird !
Geändert von Nordmann (07.02.2016 um 19:52 Uhr)